Технический центр CarSY - КАРСИ ВНИМАНИЕ - ПЕРЕЕХАЛИ! 4-ый Рощинский проезд, д. 20с3

[Natik]

ТО Ваш автомобиль проходил 4 июня.
Перечень работ указан в Вашем заказ-наряде и он был согласован с владельцем машины.

Ежедневный осмотр снаружи автомобиля владельцем:

• В шинах проверить давление, попутно убедиться в отсутствии повреждений любого характера: порезы, трещины, проколы, сильный, неравномерный износ и т. д.
• Проверить, достаточно ли плотно затянуты гайки крепления колёс.
• Проверить работу поворотников, головной оптики, стопсигналов, противотуманок, освещения в салоне и т.д.
• Убедиться в отсутствии утечек воды, масла, горючего, прочих жидкостей.

А разве можно проверить затянутость гайки крепления колес под нагрузкой?

[Механик]

А разве можно проверить затянутость гайки крепления колес под нагрузкой?

Извините,что встреваю,но вопрос странный,как Вы себе представляете проверять гайки на поднятой машине? кто то давит на тормоз после поднятия? Если даже Вы меняете в шиномонтаже,а не сами,то уверен,что они сначала закручивают все гайки насколько возможно,через одну,а после снятия с домкрата протягивают снова. Кстати и ослабляют гайки так же на стоящей машине,а потом поднимают.
Не собираюсь быть адвокатом,но раз здесь колеса не снимали,вспомните кто и где ставил колеса вам в крайний раз. Можно,конечно,рассуждать, что должны были проверить,но невозможно проверить все гайки,которые не трогались. Вот если бы отвалилось то,что вам меняли,то тогда 100% вина сервиса. Это касается и оф. дилеров,они отвечают за то,что делали.

[охотник]

Алексей, все верно, но есть одно маленькое дополнение: надо проверять затяжку через 500 километров пробега, после снятия и установки колеса.

[Natik]

Извините,что встреваю,но вопрос странный,как Вы себе представляете проверять гайки на поднятой машине? кто то давит на тормоз после поднятия? Если даже Вы меняете в шиномонтаже,а не сами,то уверен,что они сначала закручивают все гайки насколько возможно,через одну,а после снятия с домкрата протягивают снова. Кстати и ослабляют гайки так же на стоящей машине,а потом поднимают.
Не собираюсь быть адвокатом,но раз здесь колеса не снимали,вспомните кто и где ставил колеса вам в крайний раз. Можно,конечно,рассуждать, что должны были проверить,но невозможно проверить все гайки,которые не трогались. Вот если бы отвалилось то,что вам меняли,то тогда 100% вина сервиса. Это касается и оф. дилеров,они отвечают за то,что делали.

Вы предлагаете после ТО самому подтягивать гайки на колесе? И адвокат, думаю, не нужен.Просто никому не желаю оказаться в нашей ситуации и не всегда доверять мастерам, так получается.

[Механик]

Вы предлагаете после ТО самому подтягивать гайки на колесе? И адвокат, думаю, не нужен.Просто никому не желаю оказаться в нашей ситуации и не всегда доверять мастерам, так получается.

Я Вам очень сочувствую,сам мог бы оказаться на вашем месте,тем более Вы очень испугались за ребенка,хотя перед дальней дорогой с некоторых пор я всегда проверяю.В давние советские времена была похожая ситация и у меня,но т.к. в те времена делали все сами,винить мне можно было только себя,т.к колесо я прикрутил,но забыл протянуть.
Просто виноватых Вы ищете,как оказалось, не там.где колесо вам недовернули. Вначале вы совершенно справедливо подумали на Карси,т.к. последний сервис был там,но оказалось,что они к колесам не притрагивались,значит надо дальше искать виновников,возможно шиномонтаж,где меняли зиму на лето.Вы же помните,где точно снимали колеса.? Просто предлагаю спокойно,справедливо разобраться,включить логику.
Наверное в Карси не могли предвидеть,что колесо ослабнет,так же как,например,через какое то время после ТО загнется какой нибудь датчик,например колен... или распредвала,если они их не трогали. Машина такая штука,что иногда преподносит нам сюрпризы. Если бы в Карси снимали колеса,я бы стопудово был на вашей стороне,но в таком случае Андрей вряд ли бы стал отмазываться,а устранил бы последствия.