Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 31 по 43 из 43

Тема: Масло в мосты,муки выбора

  1. #31
    Местный Аватар для Dorognik
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    14.04.2017
    Адрес
    Киев-Луганск
    Сообщений
    218
    Считал,что четвертый только в РКПП...Может и льют конечно:)

  2. #32
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,410
    Цитата Сообщение от Dorognik Посмотреть сообщение
    Считал,что четвертый только в РКПП...Может и льют конечно:)
    Речь вроде про мосты,согласно мануалу туда идет GL-5 80W/90, в МКПП и раздатку идет Декстрон 2 или 3

    Последний раз редактировалось Механик; 22.01.2021 в 12:18.
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  3. #33
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Речь вроде про мосты,согласно мануалу туда идет GL-5 80W/90,
    если есть возможность залить масло классом выше то лучше залить . 80w90 и 75w90 стоят почти одинаково. но зимой ........
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  4. #34
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,410
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    если есть возможность залить масло классом выше то лучше залить . 80w90 и 75w90 стоят почти одинаково. но зимой ........
    Ты же писал,на предыдущей странице,что льешь 75W/140?
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  5. #35
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Ты же писал,на предыдущей странице,что льешь 75W/140?
    я , да...
    ценник кстати не сильно отличается .
    но масло для высоконагруженных мостов как то спокойнее на душе делает)))
    ценник на редуктор родиуса запредельный . лучше перебдеть
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  6. #36
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,410
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    я , да...
    ценник кстати не сильно отличается .
    но масло для высоконагруженных мостов как то спокойнее на душе делает)))
    ценник на редуктор родиуса запредельный . лучше перебдеть
    75W/140 это для моста с LSD или для независимой подвески?
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  7. #37
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    75W/140 это для моста с LSD или для независимой подвески?
    Castrol Syntrax Long Life 75W-140 — полностью синтетическое редукторное масло, рекомендованное для использования в дифференциалах и конечных передачах пассажирских автомобилей и коммерческого транспорта, где требуется соответствие классу API GL-5. Syntrax Long Life 75W-140 включен в лист одобрения продуктов Scania и соответствует требованиям Scania STO 1:0 и STO 2:0A ПРЕИМУЩЕСТВА: • Превосходная защита от износа и экстремальных давлений при любых температурах окружающей среды и нагрузках обеспечивает наилучшую защиту конечных передач, что увеличивает срок службы и снижает эксплуатационные затраты. • Отличная текучесть при низких температурах снижает потери крутящего момента, увеличивая эффективность работы трансмиссии. • Улучшенная защита компонентов трансмиссии при трогании с места и при низких температурах. • Превосходная температурная и окислительная стабильность сочетается с отличным охлаждением работающих компонентов. • Защита против питтинга. • Высочайшая устойчивость к сдвигу обеспечивает увеличенный срок службы масла и компонентов. • Увеличенные интервалы замены снижают эксплуатационные затраты СПЕЦИФИКАЦИИ • API GL-5 • Scania STO 1:0 • Scania STO 2:0A

    я конкретно заливаю это 1543AE Трансмиссионное масло Castrol Syntrax Longlife 75W-140 для МКПП и мостов 1 литр
    https://www.ozon.ru/product/maslo-tr...t=YW5fMQ%3D%3D
    *
    *
    высший пилотаж купить ликви молли 75/140 - дорогое. в прошлый родиус заливал в передок
    Liqui Moly 8038
    Масло трансмиссионное синтетическое "Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140", 1л


    2 743 ₽
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 22.01.2021 в 20:28.
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  8. #38
    75w90 вполне достаточно.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  9. #39
    Пользователь
    Имя
    Леонид
    Регистрация
    08.05.2021
    Адрес
    Смоленская область
    Сообщений
    37
    Доброго, информационно. Муссо спорт, самоблок. Решил масло поменять заднем мосту, начитался форумов и залил фердопёрстовое для высоконагруженных самоблокирующихся и т д. И т п. 75w140 или 80w140 точно не помню но на конце 140. Ну думаю лучше перебздеть..... И вдруг сука на 3й день езды пошёл какой-то гул не большой. Я на эстокаду а в мосту стружка и не мало! Слил это жидкое масло кхренам, промыл и залил 80w90 оригинальное для комбайнов КЛААС. И мост затих, иногда чуть прослушивается шум но он больше от резины чем от моста. И ходит так уже года 3. Такчто не вздумайте лить жидкое масло в мосты! Ну может если только в суровом морозном климате. Имхо конечно но я чуть 140м маслом мост не запорол.
    Муссо-спорт-2.9D. МКПП партайм 2005г. Откатал 9 лет, продан.
    Рекстон 2,7 XDI МКПП партайм 2011г. Катаю 1й год, По настоящее время .

  10. #40
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Леонид Иванович Посмотреть сообщение
    Такчто не вздумайте лить жидкое масло в мосты! Ну может если только в суровом морозном климате. Имхо конечно но я чуть 140м маслом мост не запорол.
    на прошлой машине 100тыщ отъездил на 75w140 КАСТРОЛ.
    НА ЭТОЙ 30. скоро поменяю опять. масло уже пришло
    и жидкость масла определяет первое число 75 вроде
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  11. #41
    Пользователь
    Имя
    Евгений
    Регистрация
    06.06.2019
    Адрес
    Дубна
    Сообщений
    47
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    на прошлой машине 100тыщ отъездил на 75w140 КАСТРОЛ.
    НА ЭТОЙ 30. скоро поменяю опять. масло уже пришло
    и жидкость масла определяет первое число 75 вроде
    «75w» — продукт подходит для круглогодичной эксплуатации, сохраняющее свои функции от -40 градусов Цельсия; «90» — максимальный температурный барьер или летний показатель вязкости для трансмиссионного вещества.
    Rexton W 2.7. 2012.

  12. #42
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от NORES Посмотреть сообщение
    «75w» — продукт подходит для круглогодичной эксплуатации, сохраняющее свои функции от -40 градусов Цельсия; «90» — максимальный температурный барьер или летний показатель вязкости для трансмиссионного вещества.
    цифра 75 указывает на минимальные температурные условия, при которых функционирует жидкость -35°C;
    буква W указывает на то, что это внесезонный продукт;
    140 обозначает максимально-допустимые температурные условия, при которых жидкость работает и не теряет вязкость +45°С.
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  13. #43
    Пользователь
    Имя
    Евгений
    Регистрация
    06.06.2019
    Адрес
    Дубна
    Сообщений
    47
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    цифра 75 указывает на минимальные температурные условия, при которых функционирует жидкость -35°C;
    буква W указывает на то, что это внесезонный продукт;
    140 обозначает максимально-допустимые температурные условия, при которых жидкость работает и не теряет вязкость +45°С.
    а я что написал?!
    Rexton W 2.7. 2012.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •