АКБ (аккумулятор)

[Механик]

Исправно то исправно,но срок службы аккумулятора 5-7 лет в среднем.Зачем нужна лотерея описанная выше заведется-не заведется, уже я в свою очередь не понимаю...
Пять лет прошло,аккумулятор перед зимой поменяй и спи спокойно:)

Не завестись может по любой иной причине,т.ч. если так рассуждать,то спать спокойно не получится никогда

[AndreDem]

Не завестись может по любой иной причине,т.ч. если так рассуждать,то спать спокойно не получится никогда

Не завестись может ио множесттву причин, согласен. А вот акб, на стоячке, сесть может по двум: пипец самому акб и появившееся откуда нибудь потребление. И понятно, что из-за второй причины, акб никто менять не будет. Сколько раз было, что акб осыпался у людей на ходу... На яме тряхнуло и следующий запуск двигателя - танцы с бубном, а всего-то, одна банка осыпалась...

[Механик]

Сколько раз было, что акб осыпался у людей на ходу... .

Сколько?! Первый раз за свои 40лет за рулем такое слышу,чтобы человек ехал-ехал и вдруг,бац,...АКБ рассыпалась.

[AndreDem]

Сколько?! Первый раз за свои 40лет за рулем такое слышу,чтобы человек ехал-ехал и вдруг,бац,...АКБ рассыпалась.

"40 лет за рулем" и не знаете что такое банка осыпалась? Не развалился акб, а именно осыпался.. Из-за сульфатации пластин, свтнцовая сетка становится тоньше и наполнитель сетки вываливается, падает вниз. Когда он заполняет нижнюю часть, то получается коротыш пластин в одной банке и она просто становится перемычкой в акб, в лучшем случае.. Соответственно, со всеми аытекающими... Я написал несколько утрированно, для обшего описания. Если интересно - поисковик вам в помощь..

[Механик]

"40 лет за рулем" и не знаете что такое банка осыпалась? Не развалился акб, а именно осыпался.. Из-за сульфатации пластин, свтнцовая сетка становится тоньше и наполнитель сетки вываливается, падает вниз. Когда он заполняет нижнюю часть, то получается коротыш пластин в одной банке и она просто становится перемычкой в акб, в лучшем случае.. Соответственно, со всеми аытекающими... Я написал несколько утрированно, для обшего описания. Если интересно - поисковик вам в помощь..

Меня мало интересуют так подробно,что там происходит внутри,но за 40 лет первый раз слышу,чтобы АКБ сдох сразу по приезде из за того что где то по кочкам попрыгал . Если так случилось,значит гене тоже кирдык. Я еще понимаю,когда пришел наутро а там "0". Поэтому смотрю так: если АКБ разрядился и после того,как его зарядил дома,через день-два опять еле крутит,значит под замену. На крайняк чтоб до магазина за новым доехать люди придумали пуско-зарядные устройства.

[DO.CENT]

"40 лет за рулем" и не знаете что такое банка осыпалась? Не развалился акб, а именно осыпался.. Из-за сульфатации пластин, свтнцовая сетка становится тоньше и наполнитель сетки вываливается, падает вниз. Когда он заполняет нижнюю часть, то получается коротыш пластин в одной банке и она просто становится перемычкой в акб, в лучшем случае.. Соответственно, со всеми аытекающими... Я написал несколько утрированно, для обшего описания. Если интересно - поисковик вам в помощь..

Если не изменяет память, уже давно стандартом каждая пластина в каком то мешочке, и осыпание/коротыш исключены...

[Механик]

Не завестись может ио множесттву причин, согласен. А вот акб, на стоячке, сесть может по двум: пипец самому акб и появившееся откуда нибудь потребление. И понятно, что из-за второй причины, акб никто менять не будет. Сколько раз было, что акб осыпался у людей на ходу... На яме тряхнуло и следующий запуск двигателя - танцы с бубном, а всего-то, одна банка осыпалась...

Вот и я сегодня приехал домой,зацепил прицеп и... АКБ сдох вроде как. Сразу подумал,что зря спорил с Андреем,пипец аккумулятору. Но, сначала ослабив и покрутив клеммы АКБ (не помогло ) и подключив всего на 10 минут ЗУ током 10А не снимая с машины, завелась с полпинка. Весь день ездил с удлинителем и зарядкой в багажнике на всякий случай. Зарядка от гены идет, вольтметр (встроенный в USB розетку)показывает как и всегда 14.3-14.5В,все время перед глазами,мультиметром проверял,показания правильные. Сейчас снял и поставил дома на зарядку,будем посмотреть. Мысль только одна,что был плохой контакт в клемме АКБ и зарядка на него не шла.Хотя аккумулятору 4 года,может и начал "дохнуть".

[Механик]

Вот и я сегодня приехал домой,зацепил прицеп и... АКБ сдох вроде как. Сразу подумал,что зря спорил с Андреем,пипец аккумулятору. Но, сначала ослабив и покрутив клеммы АКБ (не помогло ) и подключив всего на 10 минут ЗУ током 10А не снимая с машины, завелась с полпинка. Весь день ездил с удлинителем и зарядкой в багажнике на всякий случай. Зарядка от гены идет, вольтметр (встроенный в USB розетку)показывает как и всегда 14.3-14.5В,все время перед глазами,мультиметром проверял,показания правильные. Сейчас снял и поставил дома на зарядку,будем посмотреть. Мысль только одна,что был плохой контакт в клемме АКБ и зарядка на него не шла.Хотя аккумулятору 4 года,может и начал "дохнуть".

Короче бобик сдох,поработал еще 4 дня и вчера не захотел крутить. В общем польский Storm недолговечен,всего 4 зимы отработал и как то сразу "сдулся".Всю ночь стоял на зарядке,его хватило только на поездку в магазин за новым АКБ. Пока выбирал новый,он за полчаса разрядился до 9.5В. Пришлось прямо на улице новый ставить. Взял корейский Чемпион на этот раз. Цена вопроса 8200-800(за сданный старый)=7400р и 2 года гарантии в этом магазине,рядом с домом.