первая куча:назвали ошибки....Вобщем целая куча
Р0403, Р1407- по положению клапана ЕГР.
В частности Р1407 - Это нарушение закрытого положения клапана системы EGR..
а Р0403 - по отклонению сигнала положения клапана системы EGR в открытом положении..
Возможная причина->> засрался и требует снятия и чистки сам клапан ЕГРа,
->>проверить состояние вакуумного модулятора клапана ЕГР . Возможно его замена (или снятие, разбор, чистка и установка).
Неисправности модулятора ЕГР:
– Неисправность электрической цепи вакуумного модулятора дроссельного клапана.
– Разрыв электрической цепи.
– Замыкание электрической цепи.
– Замыкание электрической цепи на аккумулятор.
P1407 Ошибка положения клапана системы EGR в закрытом положении
– Причины
• Клапан системы EGR не закрыт, когда система EGR не работает в течение 50 секунд при работе двигателя на холостом ходу.
– Проверить на контактах датчика следующее:
• EGR №1: Питание клапана (главное реле)
• EGR №2: Датчик (опорное напряжение)........ Контакт ECU №A33
• EGR №4: Датчик (масса) .................... Контакт ECU №A09
• EGR №5: Привод клапана (ШИМ)............... Контакт ECU №A48
• EGR №6: Датчик (сигнал).................... Контакт ECU №A82
– Способ устранения
• Проверить проводку клапана и датчика системы EGR.
• Осмотреть и при необходимости заменить блок.
• См. коды неисправностей (P0407 и P0408).
P0407 Низкий уровень сигнала положения клапана системы EGR
P0408 Высокий уровень сигнала положения клапана системы EGR
– Способ устранения
• Измерить сопротивление датчика положения клапана системы EGR.
• Проверить жгут проводов датчика и привода.
• Проверить блок (клапан ЕГР).
Вторая куча:
Р0830,0833,0704, P0704- эти неисправности бьются по датчику (положения педали) сцепления.
В частности P0704 - это Неисправность датчика включения сцепления..
P0830 - Выключатель сцепления, неисправность...
P0833 - недостоверность сигнала цепи датчика положения педали сцепления..
Причиной этого может быть:
1) неисправность выключателя сцепления;
2) обрыв или КЗ в цепи или
3) неправильная высота педали сцепления.
P0704 Неисправность датчика включения сцепления
– Неисправность датчика включения сцепления (только для моделей оборудованных МКПП).
– Проверить жгут проводов датчика.
- Проверить контакт №38 разъема ECU на обрыв в цепи, замыкание и нарушение контакта
– Проверить напряжение питания датчика и его работу.
– При необходимости заменить ECU. (хотя это маловероятно(имхо)
Возможное решение проблемы->> - осмотр проводки, разъема датчика педали сцепления на предмет КЗ, окислений,
- >> снять осмотреть сам датчик на предмет состояния целостности, дефектовка состояния
->> замена датчика педали сцепления (или ремонт, по типу разбора и чистки контактов(возможно и не разбирается))
Где это так сказали, если весь букет ошибок можно расшифровать и сделать выводы и без горящего чека??