Мысли такие: код надо было присваивать новый после переборки, а если не присваивать - то забивать нолями.
260 - не показатель. я от нескольких "чеков" до следующих проехал около 30 тысяч, потом еще тысячи 2 и только после этого стабильно пошли ошибки через каждые 60-80 км. Это была 5-ая форса ))