Два комплекта у меня лето+зима, Ханкук и те и те,пробег около 50т.км. на обоих ,летние с износом процентов 50,зимняя процентов 10.Стиль вождения спокойный:)
Два комплекта у меня лето+зима, Ханкук и те и те,пробег около 50т.км. на обоих ,летние с износом процентов 50,зимняя процентов 10.Стиль вождения спокойный:)
Рекстон W (2014г.в),2.0.Ручка,парт-тайм.Белый
Интересная инфа по шинам- https://mashintop.ru/news/prodavtsy-...m_campaign=dbr
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
На лето взял Китай https://www.best-tyres.ru/tyres/cach...111S-tt-521075 износостойкость на боковине 460,будем посмотреть.Пока пробеги небольшие в связи с ситуацией,когда регионы откроются,прокачусь в Крым,протестирую.Сообщение от Rostik
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Что то пялился утром на свою старую ёкогаму и не нашел treadwear
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Из экономических соображений, так как процедура двух разовой переобувки и оплаты хранения дошла до 16 тыс.руб. в год, и в связи с небольшими пробегами автомобиля задумался о покупке всесезонных шин. Какие будут советы? Присмотрел Toyo Open Country AT plus 255/60 R18 112H. Но не совсем понимаю их сезонность. Где-то подают как летние, где-то всесезонные. По рисунку протектора вроде бы самый раз для московских зим.
SY Rexton-II 2,7 XVT 2008 г.в. cеребристый + Бинар 5Д
SY Rexton-W 2,7 XVT 2012 г.в. белый + Бинар 5Д компакт
Это летние шины, зимой поведение соответствующее. Кто то ездит, но я два сезона поездил и не мое это, риск не оправдан.
Купил сезонные шины, смотря когда больше ездишь.
кроилово всегда ведет к попадалову
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Купить еще 4 диска и менять самому,хранить на балконе,в чехлах,"лежа" друг на друге
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
16 тыр на переобувку?
в год?
нехило у вас цены...
Может есть смысл отъехать от Мск километров на 300 и там переобуться?
в совокупности дешевле выйдет )))
1500 руб у нас за одну смену, и то я считаю это очень дорого!
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Там львиная доля оплата за хранение.Есть в Москве такая услуга,если больше негде.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
не проще ли на окраине купить гараж в Ново Ебунево в 100 км и колеса там хранить?
Гараж за 10 лет окупится
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
По той же причине присматриваюсь к Hankook Dynapro AT2
Рекстон W (2014г.в),2.0.Ручка,парт-тайм.Белый
Если у вас асфальт действительно зимой не покрывается льдом ни разу , то чё теряться то.
А если зима есть тодумайте. ....
Медицина на высоте у нас. Бесплатная за инвалидами пожизненный уход, на похороны тоже деньги выделяют.....
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Зачем же так категорично,при советах любую резину было за счастье достать,не то что зимнюю.И ведь ездили же как то,и ни про ABS,ни про ESP никто даже не слышал,печка работает,уже хорошо.И дороги были похуже,и машины постарее,10летняя-это была почти новая,и запчасти достать была проблема, главное чтоб голова была на месте.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
все правильно , добавлю пару уточнений :
трафик был на порядок ниже и скорость в полтора два раза ниже .
при этом смертность сравните в России в 1990м году и в 2019м при том что трафик в 10 раз больше стал.
*
а ещё раньше на лошадях и санях ездили.....
*
в общем как то против эволюции пытаетесь идти.
*
если честно , то нам в "глубинке" вообще не понятно , как можно иметь коня и не иметь сарайчика для его нужд , хоть у черта на куличках . вокруг авто всегда куча запчастей и тд образуется ..... менталитет у нас не тот
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
А я не про 90е,я про 70-80е.Давно здесь сидим...
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Эт точно!все правильно , добавлю пару уточнений :
трафик был на порядок ниже и скорость в полтора два раза ниже .
при этом смертность сравните в России в 1990м году и в 2019м при том что трафик в 10 раз больше стал.
*
а ещё раньше на лошадях и санях ездили.....
*
в общем как то против эволюции пытаетесь идти.
*
если честно , то нам в "глубинке" вообще не понятно , как можно иметь коня и не иметь сарайчика для его нужд , хоть у черта на куличках . вокруг авто всегда куча запчастей и тд образуется ..... менталитет у нас не тот
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Ты с квкой скоростью в те года ездил? ЛЕТОМ если сотку разогнал разговоров в гаражах до следующего лета, а сейчас тронулся уже 100.А я не про 90е,я про 70-80е.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Можно подумать сейчас по городу скорость больше.Просто сейчас все привыкли на электронику и резину надеяться,многие катаются без головы и с трубой возле уха,вот мобилозвидуны за рулем больше всего раздражают,от них половина аварий.Неужели так уж накладно купить какой нибудь китайский девайс для громкой связи или хотя бы блютуз -наушник,если уж балалайка в авто не поддерживает?!
У меня сейчас два комплекта резины,а до Рекса у меня была Санта Классик на всесезонке Бридж,Дулер А/Т 4года отъездил и зимой и летом и норм,даже без ЕСП, со временем дорогу задницей чувствовать начинаешь.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Ща в моде соцсети , а там блююзь не поможет , там пялиться надо) .
Это хуже разговоров за рулём на много
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
А если посмотреть в сторону зимних нешипованных с незубастым рисунком протектора?
Для понимания, если пробег 5-7 тыс за сезон примерно с равной разбивкой по сезонам. Думаю, что за 3-4 тыс летом можно зимнюю убить? Не для этой темы инфо, но все же для ясности, по Москве ползать жутко раздражает. На машине еде только если предполагается что-то прилично пот весу к покупке или куда неудобно на ОТ.
SY Rexton-II 2,7 XVT 2008 г.в. cеребристый + Бинар 5Д
SY Rexton-W 2,7 XVT 2012 г.в. белый + Бинар 5Д компакт
Нешипованные зимние он же липучка для суровых зим очень мягкие. Летом их крайне не желательно использовать.
Посмотри шины для европейских зим или бери универсальную ат, попробуй.
Доброго времени суток коллеги! Братва подскажите пожалуйста по шинам, хочу взять зимние на шипах, на Рекс 1, 2.3 акпп 2007. Штатные размеры 235,70,16. Какие лучше выбрать из : Nokian Nordman RS2 SUV;
Roadstone Winguard Winspike; Cordiant Snow Cross 2 ; Matador MP30 Sibir Ice 2 SUV; Nokian Nordman 7 SUV ; Hankook I Pike RW11; Cordiant Snow Cross; MAXXIS??? За ранее очень благодарен!)))
P. S. Для Уральской зимы!
Мультицитирование этого сообщения
Ваши права
Ответить с цитированием