Рекстона 2,3 нужно очень хорошо смотреть, прям очень
За 300-400 можно взять убитый вариант
начиная от ГУР, редуктора заднего моста, до подвески
рычаги от 10 тыр штука,
Редуктор если ЛСД родной и не меняный, после 100 тыр умирает, цена замены на отчесвтвенный НИРФИ с работой 35-40 тыр
ГУР рано или поздно издыхает после 100 тыр
коробас надежный
двиг надежный (если после 100 тыр не капиталился), но если вылезет болячка детская, готовься на проточку бошки
очень херового качества радиаторы, тут видать как попадешь, я 2 раза менял
бензобаки дерьмо.
Что огорчает:
Масло в двиг - 8 литров
Масло в коробку, финтибоберное на полную замены минимум 12, но лучше 16 литров по деньгам вместе с фильтром и прокладкой тыщ на 15
в среднем 12 литров по трассе зима/лето
В городе - 13-15 лето и до 17 зима
Что радует, фильтра на ТО в круг тыщи две
можно не экономить
Надежный конь, довезет куда надо.
Всегда ранен, но никогда не убит ))))
Ответить с цитированием