Срабатывание датчика наличия воды в сепараторе. Езда с подкачкой груши.

[LAVR]

..проверял, что-то болталось в фильтре, видимо, шарик.

Хорошо, что болталось)

... отзыв об СТО в Санкт-Петербурге... Там и менял в последний раз масло и ТФ. :)

Скнкт-Петербург?
Автотеорема?
Нормальный сервис, опытные сотрудники. Не знаю, правда, как сейчас...

Воздух ищи. Скорее всего дело в быстросьемах какого-то шланга.
При замене топливного фильтра снимается и сливается содержимое водоотделителя. При этом отсоединяются и снимаются все шланги от груши до/с топливного фильтра . Вполне вероятно, что уплотнение какого-то быстросьема начало травить. Там на обжиме штуцеров два резиновых колечка...

[Никита2020]

Да, там. У них есть две СТО - ЮГ и Север. Юг после года обслуживания полностью себя в моих глазах дискредитировал, а с Севером пока не определился. Прямо скажем, был бы Автотеоремой доволен, не оказался бы на форуме с этим своим вопросом. Однако, SsangYong не самая популярная марка и ремонтировать её абы где страшно. Кстати, содержимое сепаратора мне не сливали, хотя да, в инструкции по эксплуатации это прописано.

[LAVR]

... есть две СТО - ЮГ и Север. Юг после года обслуживания полностью себя в моих глазах дискредитировал....

Знаю, и про ЮГ и про СЕВЕР. Лично я был на ЮГе. Пользовался советом бывалых форумчан с Питера...
Честно говоря искренне жаль, что такая обстановка с ЮГом...
но! Как говорится ничто не вечно...

Кстати, содержимое сепаратора мне не сливали, хотя да, в инструкции по эксплуатации это прописано.

Но шланги ,как правило , снимаются , чтоб не мешали замене/ установке фильтра

[Никита2020]

Компас у меня сбился. Это с Севером я покончил, а с Югом посмотрим. Обязательно отпишусь, как что-то прояснится. Еще раз спасибо за дельные советы.

[miha]

Удачи! Ждём-с продолжения! И Питеру поклон!

[Никита2020]

Приветствую! Заменил Т-образный штуцер-быстросъем на обратке, так как он единственный имел люфт. Не помогло. Пока медитировал в недрах подкапотного пространства, заметил одну единственную каплю, сорвавшуюся под топливным фильтром. Второй капли так и не дождался. Как и писали miha и LAVR в начале обсуждения, дело оказалось в заглушке ТФ. Резьба у неё тонкая острая, вкручивалась с небольшим перекосом, который я не заметил при первичном осмотре. Прокладка была целой, но я её заменил на другую, более толстую. Резьбу обмотал лентой фум.
В итоге, уже два раза отличный пуск двигателя на холодную и не глохнет.

Большое спасибо за правильные советы и участие в обсуждении. Теперь буду покупать и менять ТФ самостоятельно. :) Кстати, вопрос, может кто в курсе: ТФ Delphi HDF 925 стоит в интернете в среднем 1500 р. Это нормальная для оригинала цена? На станции за него берут 3000 р. и вкручивают криво заглушку :)

[volchok]

..... На станции за него берут 3000 р. и вкручивают криво заглушку :)

Так за работу (криво вкрутить) и берут еще полторашку )))

[LAVR]

...дело оказалось в заглушке ТФ.... :)

Чудес как говориться не случилось!
Хорошо, что все хорошо!!!

1500 - это нормальная цена для ТФ! Лучше чтоб меньше была!!но 3000 - это перебор!

[miha]

Ну вот и УРА!!! Победил! У меня так же было, купил фильтр и не проверил есть ли под заглушкой прокладка, а ее не было вообще))) так целую тему на форуме создали как менять фильтр и искать, где подсасывает воздух, целая по шаговая инструкция получилась)))

[РоманВТ]

В итоге, уже два раза отличный пуск двигателя на холодную и не глохнет.

воздух в системе . где последний раз лазили там и ищите !!
подсказка :
1."После замены топливного фильтра на СТО "
2. http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=5221

ссылка в сообщении специально для всех мучающихся пуском двигателя . коллективно разработанная форумчанами инструкция .
запомните местонахождение её на форуме.
*
фильтр делфи 1500руб - нормально. лишь бы буквы Е не было в конце

[ЮрийК]

Всем здравствуйте! Вчера пришел мороз -20, подумал не заведу, так и есть. Два раза заряжал аккумулятор и крутил и крутил.... Сначала схватывала, потом на солнце потеплело до -14 и два раза практически завелся. К вечеру даже схватывать перестала. Сегодня -4 , надеялся завезти, но... Первые два раза даже не схватывала, потом начала изредко схватывать. Все делал с подкачкой груши между заводами. Груша твердеет после накачки. Что еще может быть? Я понимаю, что возможен (скорее всего есть) подсос воздуха, но должна же заводиться после подкачки грушей. Как запустить двигатель? До этого всегда нормально заводилась, но морозов небыло.

[РоманВТ]

До этого всегда нормально заводилась, но морозов небыло.

тест на слив с форсунок что показал ?

[ЮрийК]

5, 5, 10, 10, 5 примерно, но это месяц назад.

[РоманВТ]

5, 5, 10, 10, 5 примерно, но это месяц назад.

Вот и ответ .
*
свечи накаливания все рабочие ?
попробуйте держать зажигание включенным дольше перед масланием стартером.
свечи греются в общем где то секунд 13. даже реле как выключается слышно через 13 сек. (если не крутить)

[ЮрийК]

А что, много льют? Норма же 4-7... Свечи рабочие. Подкачка грушей во время вращения стартером, поможет?

[ЮрийК]

Подкачка грушей параллельно с работой стартера сделали свое дело. Завелась. Заодно нашел что у меня шланги в фильтре были перепутаны, вход и выход. Воздух искать конечно буду, но для крайних ситуаций буду ставить топливный насос от кнопки, что бы подкачивать при запуске в сильный мороз.

[LAVR]

... нашел что у меня шланги в фильтре были перепутаны, вход и выход. Воздух искать конечно буду, но.....

Бесполезно искать воздух , шлаги на топливном фильтре были перепутаны! Воздух тут был не при чем!
Плохой запуск был из-за неправильно установленных шлагов!! На морозе тупо не могло топливо продавиться из центра на переферию...
Вопрос: как давно так ездил?
Если давно и просто поменял шланги местами- >>>следующий этап проблемы это выход из строя форсунок друг за другом! Показания есть- это 3 и 4 льют в обратку по 10 мл. Надо было фильтр менять! Теперь условно говоря вся гадость, что фильтровалась в центре , пошла в форсунки...

[РоманВТ]

Подкачка грушей параллельно с работой стартера сделали свое дело. Завелась. Заодно нашел что у меня шланги в фильтре были перепутаны, вход и выход. Воздух искать конечно буду, но для крайних ситуаций буду ставить топливный насос от кнопки, что бы подкачивать при запуске в сильный мороз.

кто ставил фильтр ?
в фильтре есть шарик-клапан , чтобы топливо обратно не утекало .......а вы его наоборот .
*
то есть сейчас вся та параша в топливе , что была остановлена фильтром до этого ( и собрана в нём) ПОЙДЕТ ПРЯМОТОКОМ В ТНВД И ФОРСУНКИ
*
фильтр менять.

[ЮрийК]

Писец... Ставил сам, как перепутал не пойму... На старом так же было (вроде бы). Ставил недавно, может месяц назад. Придется менять...

[Rostik]

Если инженера никак не пометили эти шланги неужели самим нельзя как то их пометить. Уж больно часто перепутанка случается.

[LAVR]

Если инженера никак не пометили эти шланги неужели самим нельзя как то их пометить. Уж больно часто перепутанка случается.

Внимательно смотрим!На крышке топливного фильтра есть стрелки, обозначающие вход "В"и выход топлива "ИЗ"