Симптомы, говорите...
Да они могут быть разные. За жопу машину кто-то держит при разгоне, плохая динамика разгона, повышенный расход топлива.
Снимите впускной патрубок и дроссельную заслонку (это совсем не сложно) и посмотрите - что там во впускном коллекторе. Если всё чисто, то всё замечательно и проблема в другом, в чём я лично сильно сомневаюсь. А вот если всё забито жирной сажей, то глушить его нах!