Нашёл буквально похожую историю:
"нужно было тронуться в гору (...) селектор АКПП сначала не хотел ни куда переходить из положения "P", а затем залип в положении "N" и конкретно запротестовал переключаться на "D"
https://www.drom.ru/reviews/ssang_yo...655398/132511/ Разница - из "Р" у меня переходило.
Просить в сервисе поменять концевой выключатель педали тормоза?
PS Попутно подумалось: если случилась такая история: залип селектор на N и не разблокируется - дальше что делать, чтобы поехать? Глушить двигатель (если он сам не заглох), карандашиком разблокировать акпп, перевести селектор на D и заводить, нажав тормоз? Так можно?
Ответить с цитированием