АКПП - блок селектора на нейтрали

[СтаниславП]

Нашёл буквально похожую историю:
"нужно было тронуться в гору (...) селектор АКПП сначала не хотел ни куда переходить из положения "P", а затем залип в положении "N" и конкретно запротестовал переключаться на "D"
https://www.drom.ru/reviews/ssang_yo...655398/132511/ Разница - из "Р" у меня переходило.

Просить в сервисе поменять концевой выключатель педали тормоза?

PS Попутно подумалось: если случилась такая история: залип селектор на N и не разблокируется - дальше что делать, чтобы поехать? Глушить двигатель (если он сам не заглох), карандашиком разблокировать акпп, перевести селектор на D и заводить, нажав тормоз? Так можно?

[LAVR]

Концевой выключатель педали тормоза....
Попутно подумалось: если случилась такая история: залип селектор на N и не разблокируется - дальше что делать, чтобы поехать? Глушить двигатель (если он сам не заглох), карандашиком разблокировать акпп, перевести селектор на D и заводить, нажав тормоз? Так можно?

В положении D машину не заведёшь.
Если двиг не заглох, то сдвинуть селектор с N можно при помощи карандаша или ручки , вставленной в отверстие разблокировки.
Концевик педали тормоза или "лягушка", как Ее называют, вполне себе акккуратно разбирается, прочищаются и смазываются его контакты, и он продолжает дальше работать.....

[СтаниславП]

В положении D машину не заведёшь.
Если двиг не заглох, то сдвинуть селектор с N можно при помощи карандаша или ручки , вставленной в отверстие разблокировки.
Концевик педали тормоза или "лягушка", как Ее называют, вполне себе акккуратно разбирается, прочищаются и смазываются его контакты, и он продолжает дальше работать.....

Огромное спасибо за это и дальнейшие разъяснения! ))))
Движок глохнет! Селектор клинит на N и движок глохнет. Дальше жду минут 10 и снова завожу - всё в порядке. Почему он глохнет? =О

С последнего случая езжу пока без проблем. Какая-то странная неисправность - то есть, то нету. Стопы горят, щелчки при нажатии и отпускании слышны - всё как всегда хорошо... Всё-таки стоит от греха подальше разобрать и почистить (заменить)?
Кстати, в мануале написано, что для разблокировки нужно выключить зажигание и только потом с помощью ручки переместить рычаг селектора. Получается, что разблокировать можно только при заглушенном двигателе. Это ошибка мануала?