Видимо есть какое то пограничное состояние....типа - уже на излете, но еще может работать..
У меня иногда сезонно - на зимней соляре нет чека...а на летней бывает по пятой не деланной форсунке...
Так что видимо чем износ больше - тем форсы чуствительнее и к качеству топлива и режимам нагрузки.....что логично...