Мультик показывает не правильно. Давление после выключения двигателя должно падать сразу, а не держать в рампе 240 Бар. Зачем поддерживать на заглушенном автомобиле такое давление? У меня падает сразу (250 Бар), проблем с машиной нет. Да и на других дизелях тоже самое.