был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Спасибо, Роман. Я видел эти фотографии. У меня этот эскиз сохранен. Вот чего-то не решился я резать родную трубку.
Не осталось знакомых, которые что-то могут выточить на токарном станке. Пытался через Авито найти, но человек пропал, видимо с мелочью не захотел заморачиваться.
Сейчас опять буду искать новые контакты. Думал заглушка нормально подойдет, а получилось вон как.
PS А зачем обратно откатываться? Система ничего хорошего не делает. В общем-то сохраненные трубки дают такую возможность. но думаю, что так и продам со снятыми трубками.
Думаю, что под имеющуюся заглушку надо выточить укороченную..
Последний раз редактировалось AndreDem; 14.07.2019 в 20:36.
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
время идет , законы меняются . вот грозят в столицу перестать евро2 пускать за садовое.....
техосмотр возвращается , техрегламент по допуску ужесточить могут в любой момент .
а это как-никак изменение конструкции своеобразное
да и вообще вдруг следующий владелец пожелает дышать чистым воздухом )))))
*
а так открыл капот - нате глядите все на месте, все работает )))
*
и подложить наверно все же лучше у выпускного коллектора сразу , чтобы аппендикс не замусоривался
Последний раз редактировалось РоманВТ; 14.07.2019 в 20:42.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
тоже озадачен этим вопросом.
егр програмно отключен , а физически бы еще. ( хотя на прошлом я 4года ездил и так.)
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/