Вот так я теперь езжу! И что делать и куда лезть уже ума не приложу.Вложение 2114Вложение 2115Вложение 2116
Пардон за качество, снимал на ходу.
Проверил сегодня одометр по километровым столбам, считает правильно. Значит глючит сам спидометр (привод стрелки). Он отдельно меняется?
Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000
А у меня было все тоже самое как на фотках.Сообщение от Алексей67
Чудес не бывает, еще раз ВНИМАТЕЛЬНО посмотри зазоры стрелок с циферблатом. Я больше чем уверен, что причина именно в этом.
Стрелки ходят настолько нежно, что стоит им чутка цепануться и всё - спидометр повис на пол шестого.
Стрелки сажай на супер клей и как можно больше зазор оставляй
Последний раз редактировалось Andrey167; 10.11.2013 в 22:25.
Ок, спасибо, попробую при следующем глюке проверить зазоры и посадить на клей.
А пока наблюдаю, последние две недели работает пока нормально.
Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000
И всю зиму будет нормально работать!!!
Я же писал, что это от нагрева циферблата происходит. Чутка солнышко светануло на приборку и УСЁ!
Ваши права
Ответить с цитированием