Спасибо.
Уже съездил и вернулся. Всё нормально, правда расход под 12 литров меня несколько огорчил.. Крейсерская скорость 110-115 км/ч., думал меньше 10 литров будет, ан нет.. Ну да ладно, с этим позже бум разбираться...
Нежданчик по пути я всё-таки поймал..
Остановились на М11 отдохнуть/покурить и я унюхал запах трансмиссионного масла. Со скрипом наклоняюсь, заглядываю под машину - задний мост весь в масле... мля!!!!
Это же весело как, какая задница! Так можно и не доехать.. Ладно, едем дальше, прислушиваемся - не появится ли характерная песня моста...
На объездной в Твери заехали в автозапчасти, купил Wolf 80W90, чтобы добавить в редуктор. Сделали воронку из, там же купленной, баночки промывки "Лавр", с длинным носиком. Носик на пластиковую бутыль отлично подходит.
На заправке накатился на бордюр левой стороной. Зять одел спецовку и занырныл под машину, шестигранник нашел в инструменте, который всегда с собой вожу.
Слышу вопль из под машины - "Сапун не работает, в редукторе давление!"
Мля.. я сам крутил пипку на сапуне неделю назад, когда масло менял. В чем дело?!
Ладно, наливаю ему 600 граммов трансмиссионки в бутылку, прикручиваю длинный носик, подаю..
Через минуту высовывется из под машины рука, протягивает инструмент и бутылку с маслом.
-"Это всё, что вошло!"
Смотрю - больше полбутылки осталось. Мля...
Это 200 грамм масла так раздуло по редуктору?! Мдя.. Одно радует - ехали не на сухом редукторе.
В общем и целом понятно, что сальник подлежит замене, а сапун кастрации. Не знаю его системы, есть там клапан, нет, но это не дело.. сапун будет подвергнут переделке.
Пара вопросов, может кто из Вас, одноклубники, знает:
1. Сапун у нас в драконах на резьбе?
2. Клапан в виде шарика или чего подобного в сапуне есть?
ЗЫ Подскажите, пожалуйста, может есть аналог сальника хвостовика редуктора заднего моста 1519975147?