Ну не знаю, чего там в моём отчёте вы увидели сложного? Во первых при правильном ударе в нужное место шаровая от поворотного кулака отсоединяется с первого раза. Снимал и устанавливал много и на разных авто. Во вторых у меня 1 рекстон и шарик с рычагом неразлучны. На счёт пыльника . Я как раз и создал темку о том как можно сэкономить. Пыльник я купил корейского производства и нормального качества ( ну это конечно время покажет), а вот про родные не чего хорошего не могу сказать. Стоят дорого , а разрушаются быстро. Про хомуты тоже могу сказать. Ставили обычные когда под рукой нормальных не было, что бы они слетали не видел не разу. Но думаю производители не просто так не применяют простые хомуты. Скорее всего , что бы не было дисбаланса.