Тнвд?

[LAVR]

Я натяжитель вообще не трогал... Вроде снял да другой тнвд поставил и всё. Цепь двумя тросиками натянул чтоб не мешала

Пообщался я с дизелистами.
Это крайне неверный и ошибочный подход.
Сейчас после пробных заводов и особенно поездки(с клубами белого дыма) ситуация близка к разносу двигателя!!! Заводить машину нельзя!

СЕЙЧАС ситуация , когда на Двигателе перескочила цепь ГРМ, идёт неправильный впрыск топлива!!
Надо выставлять по всем меткам опережение впрыска!!! Это у нас делается при помощи тнвд !! И только по сопадению меток на звезде, "рыжего" (отметочного) звена на цепи грм, сопадению меток распредвалов!
Надо снимать клапанную крышку, чтоб видеть метки распредвалов, рабирать "морду" привода тнвд, чтоб видеть "звезду" и метки цепи и прокручивать шкив КВ. Как сказали, может понадобиться до 46 полных оборотов, чтоб добиться полного совпадения всех меток.

Вот тут я показывал какие и где метки
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...l=1#post193673