Дааа я то думал что кто то подскажет,а как насчёт 2 литра он вообще едит?
Дааа я то думал что кто то подскажет,а как насчёт 2 литра он вообще едит?
там момент по паспорту больше чем у 2,7Сообщение от Александр 86
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Да все они сейчас едут на 2 литрах, только не очень быстро и не очень долго...
Законы физики никто не отменял. Если мотор на двух литрах имеет примерно столько же лошадок, сколько 2,4 или 2,7л., а то и больше, то ясен пень, что он форсирован (да ещё и зажат под евро5) ясен пень ресурс у него снижен...
У меня знакомый купил в семью второй машинкой оутбэк с 2 литрами, ездить на нем не смог - отдал жене.. "не едет, чисто женский автомобиль" - говорит. Сам остался на своем форике, которому больше 10 лет..
Я вообще хотел дизелюку - атмосферник, но раз таких нет, то пришлось брать турбовый...
Слышал от сервисменов, что на новых мерсах моторы начали ходить около 150тыс., а потом замена двигателя. Поэтому новый авто - нах. ИМХО
Сейчас политика всех производителей - основной бизнес на продаже запчастей, ибо вечные машины дохода не приносят...
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
Пять лет назад знакомый взял старый атмосферный Кукурузер. И счастлив!
Я вообще не понимаю: где можно брать топливо под двигатели Евро-5? Есть ощущение, что такой соляры практически нет на наших заправках. Если новую, то только бензин.
Тоже наслышан, что качество машин в целом резко упало, и теперь они выхаживают только гарантию.
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
У них, у производителей, целые подразделения созданы проводить "исследования" таким образом , чтоб запчасти выхаживали положенный гарантией срок, специально такое "качество" создают! А потом как повезёт! Подсаживают на покупку запчастей...И второй момент - делать в случае поломки не штучные замены вышедшей из строя детали, а проводить агрегатную или замену этой детали в сборе с другими, как единый узел! Это тенденция всех производителей, а особенно брендмарочных!
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
А ещё дизайн современный... Хочется спокойных прямых линий, неброского функционального интерьера, а не дурацких дизайнерских изысков... Как с картинами: не умеют рисовать - называют свою мазню "современное искусство". Тьфу.
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Насчёт 2.0 все понятно спасибо!
Ещё хотелось бы узнать у 2.0 задний мост разрезной или нет. И какая раздаточная коробка стоит фул тайм или пар тайм
1-не разрезной,2-Part-Time.
Последний раз редактировалось driver; 05.04.2019 в 06:19.
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
Понятно огромное спосибо
Ух ты! А расскажите мне! )))
Как я небыстро и недолго 200790 км езжу на 155 л.с., правда, ремень приводной тут с роликами и шкивом коленвала поменял на 197 ткм в карси )))))) до этого пробега все родное ходило. )))
140 км/ч набрать, да в принципе бюджетная легковушка также за 11-12 секунд до сотни, потому на трассе они и удивляются
Последний раз редактировалось Lexa_v; 10.04.2019 в 11:50.
Haval H5, 150 л.с.
Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.
Алексей, дык кто ж был бы против? 155 л.с. это нормально. Я могу только порадоваться что на драконах нормальные двигатели до сих пор выпускаются.
Но поверьте, что в последние несколько лет, особенно последние года два, далеко не все марки могут этим похвастаться. Не все доживают до вашего пробега.
У меня на мерсе при двух литрах 167 лошадок и компрессор.. Никто и не удивлялся, что он летал. Больше 190 я на нем старался не ездить, старый видимо я стал, да и масложер (заложенный в конструкцию двигателя) начинался, хотя коник мог и больше идти... Но он на полтонны легче, ниже и ещё на ручке... и когда я его продал пробег был около 375 тыс. или что-то типа того..
Новый хозяин не нарадуется на двигатель. Никаких проблем вообще... и я на двигателе с 2012 года менял свечи и два раза поменял ремни и ролики, один раз - форсунки, так как старые начали подссывать по стыкам (пластиковые), а замена масла - не ремонт.
Так что, не принимайте на свой счет... Как говорится - на вкус и цвет все карандаши разные.
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
В сервисе сказали: "Не самый удачный двигатель".
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Вы про Рекстон 2,0/155?
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
Ууууу, счас начнётся.
Рекс 2 XVT Черный красафчик. 2008год пробег больше 140тыс.! Был.
Теперь красафчик 2011года! Только уже не чёрный. Теперь, снова чёрный и опять 2008-го года!
Да нет, зачем,в данный момент эксплуатирую именно с таким мотором, попутно собирал информацию,втч сервисменов знакомых с этим мотором,пока таких прям проблем с ним нет,да есть проблема патрубком,с топливной и ТД покажет время,я не скажу что он не едет, ещё как едет, первая зима,я доволен,в машине очень тепло,ну а дальше посмотрим.Пробег 86000,из них 12000 мои.Ууууу, счас начнётся
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
А он у тебя чип или сток
Вот интересно,а какая-такая лошара сказала,что этот двигатель не самый удачный?И что,в понимании лошары,удачный?
Иностранный Агент 007
А что на нем стоит цепь или ремень
Ваши права
Ответить с цитированием