Если по бездорожью надо ездить,то оптимальный вариант XDI c TOD или Part taim,т.к. XVT по бездорожью ведет себя "никак" из за полного отсутствия блокировок и понижайки.Сообщение от Дмитрий Сергеевич
Саныч,может ты ехал на XDI с лифтованной подвеской? На стоке ничего не козлит и не перескакивает,неразрезной задний мост на неровной дороге чувствителен только для задних пассажиров,впереди и не поймешь.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Нееее сосед...
Это ощущение скорее всего после XVT а у вас с Олегом это просто привычка, которую вы не ощущаете.
Я после XVT заметно ощутил это и на митцу и на форче и на рексе XDI и даже на прадо - но на прадо на нём козление есть но почти не заметно пневма отлично гасит это дело... А без пневмы в комплектации стандарт и комфорт так же козлит.
А вот на махав с пневмо и независимой нет этого так же как на XVT
Физика, сопромат никуда не денешся
Клубная карта 0043
Был Rexton 2 TD 2.7 XVT
Стал MPS NEW 2.4 D - Mr. Jerry Gray
Да я до сего дня вооППче понятия не имел про переставку! да ещё и колёс!!!
Вы мне америку открыли!! Ездил и горя не знал, а тепериЧа ездить не смогу, прислушиваться что пятая точка о переставке мне скажет)))
ну вы гурманы
А про комфорт подвески ХВТ ниХто и не отрицает, что комфортнее)) ну это большой рамный "паркетник"))
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Ваши права
Ответить с цитированием
