Менять ли генератор?

[СтаниславП]

Там нечего подтягивать.. там все натяжитель делает самостоятельно. Возможно дело в натяжителе(втулке) или его демпфере... надо дифектовкть натяжитель в сборе...
посмотрите ЧТО гремит так сказать внешним осмотром и попытайтесь при этом на слух определить направление или источник грохота .
Так просто говорить "гремит"- не понять:((

Понимаете... До полива "кондиционером" свистело только в сырую погоду до прогрева. То есть, с ремня эта гадость попала на всё, чего он касается, и появился грохот. В инете пишут об этом так:https://otzovik.com/review_3854259.html
Эх, раньше бы прочитать! Может быть эта гадость сама испаряется, стирается, не приводя к поломкам? Или как пишут силиконовой смазкой? Не повредит?

[Фартовый]

Эх, раньше бы прочитать!

Да ладно...!
Само не рассосалось?
Усугубилось?
Как говорится кроилово ведёт к попадалову...
Прошу прощение за свой сарказм.
Но может не все в этом мире хотят обманкть и нажиться. Бывает что ещё остались те кто искренне желает помощи.

[СтаниславП]

Да ладно...!
Само не рассосалось?
Усугубилось?
Как говорится кроилово ведёт к попадалову...
Прошу прощение за свой сарказм.
Но может не все в этом мире хотят обманкть и нажиться. Бывает что ещё остались те кто искренне желает помощи.

Попадалова нет - ситуация с генератором и его проводом как была, так и осталась. Для себя узнал много нового и полезного. Попутно выяснилось, что "кондиционе ремней" - опасная гадость.
В одном сервисе мне насчитали около 60 000 на этом Рекстоне по ремонту ходовой. Дело было при пробеге 60 000. Из их "срочно нужно заменить" до сих пор ВСЁ в полном порядке! А в другой - кстати вполне себе респектабельной конторе - сервисмены выдернули из машины все запасные предохранители! Это к слову о доброжелательных людях. Да, они есть, и я с ними общаюсь на этом форуме. Именно они помогают мне понять, как что устроено, и потому сознавать, что в сервисе должно происходить.
У меня вообще стойкая ассоциация с сервисменами того гаишника, чьи дети не могут ждать, пока водитель нарушит правила.

[Rostik]

Попадалова нет - ситуация с генератором и его проводом как была, так и осталась. Для себя узнал много нового и полезного. Попутно выяснилось, что "кондиционе ремней" - опасная гадость.
В одном сервисе мне насчитали около 60 000 на этом Рекстоне по ремонту ходовой. Дело было при пробеге 60 000. Из их "срочно нужно заменить" до сих пор ВСЁ в полном порядке! А в другой - кстати вполне себе респектабельной конторе - сервисмены выдернули из машины все запасные предохранители! Это к слову о доброжелательных людях. Да, они есть, и я с ними общаюсь на этом форуме. Именно они помогают мне понять, как что устроено, и потому сознавать, что в сервисе должно происходить.
У меня вообще стойкая ассоциация с сервисменами того гаишника, чьи дети не могут ждать, пока водитель нарушит правила.

Жаловаться на сервисменов пустое. Чтоб не надули нужно знать машину, за 8 лет владения узнать что сервисмены обманывают это высший пилотаж.
Я не удивлюсь если ты не знаешь как лампочку в фаре заменить. Зато почти на Мерсе катаешь.

[СтаниславП]

Жаловаться на сервисменов пустое. Чтоб не надули нужно знать машину, за 8 лет владения узнать что сервисмены обманывают это высший пилотаж.
Я не удивлюсь если ты не знаешь как лампочку в фаре заменить. Зато почти на Мерсе катаешь.

Смешной Вы! ))))))) С первыми пятёркой с девяткой в 90-е я даже не знал что автосервисы существуют - всё сам с приятелями, по гаражам! )))) Потом появилась возможность самому уже масло с глушителями не менять, да и машины брать только новые.
Да, лампочку одну на Рекстоне не рискнул поменять - подсветки номерного знака, не понял как. Остальные без проблем - шутку оценил! )))) Поостальному в этой машине: знаете главный закон инженера? "Работает - не трогай". Я и не трогал. Сейчас появилась проблема - изучаю, чтоб в сервисе не сделали лишнего.
Причём тут Мерс? Мерс мне совершенно не нужен. Мне чтоб ездил, комфортно и не угнали. Это Рекстон, а не Мерс.