Редукционный сбоку стоит, imv клапан - сзади, я его снял с рабочей машины, которая ездит по сей день на моем imv. Основная проблема то не в заводе,я могу её завезти после переборки форс, прокачки топлива. Она заводится с пол тыка, работает 20,30 минут идеально, потом появляются ошибки по форсам и она глохнет-разбираю-заклиневшие все