Показано с 1 по 30 из 141

Тема: Менять ли генератор?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,382
    Цитата Сообщение от СтаниславП Посмотреть сообщение
    Вновь пообщался с сервисом, где обслуживаюсь с покупки - некий провод уже отложили, прямо сразу, до осмотра. )) Ещё сказали, что гниёт соединение в некоей пластиковой коробке под расширительным бачком. Понял так что провод туда. Или оттуда. =)
    Провод в отличие от мужика имеет два конца, в данном случае один конец подключен к гене второй к пресловутой коробке.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  2. #2
    Цитата Сообщение от Rostik Посмотреть сообщение
    Провод в отличие от мужика имеет два конца, в данном случае один конец подключен к гене второй к пресловутой коробке.
    Спасибо, понятно. ))
    Сегодня при прогретом двигателе на клеммах АКБ1 было 14,4В. Гена раньше её и зарядил - буквально на днях, но я снял эту АКБ в запас. Получается, всё работает?! Во всяком случае с родным аккумулятором, купленным с машиной. А с новым (АКБ2) - нет, через полгода эксплуатации этой АКБ. Может такое быть?

  3. #3
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,382
    Цитата Сообщение от СтаниславП Посмотреть сообщение
    Спасибо, понятно. ))
    Сегодня при прогретом двигателе на клеммах АКБ1 было 14,4В. Гена раньше её и зарядил - буквально на днях, но я снял эту АКБ в запас. Получается, всё работает?! Во всяком случае с родным аккумулятором, купленным с машиной. А с новым (АКБ2) - нет, через полгода эксплуатации этой АКБ. Может такое быть?
    В электрике три неисправности; Нет контакта, лишний контакт и твой случай- хреновый контакт!
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  4. #4
    Пож., подскажите как вывести вольтметр на торпеду, чтобы видеть в реальном времени заряжает гена АКБ или нет.
    Ещё в сырую погоду после пуска на холостых свистит ремень, потом свист пропадает. Есть смысл брызгать "кондиционером" или нет?

  5. #5
    Местный Аватар для volchok
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва,ЮАО,Братеево-Нагатино-Орехово
    Сообщений
    3,318
    Есть такая фирма "вольтаж"(сеть по Москве) , привозить к ним гену или стартер, через 20 минут забираешь и радуешься. Только одно но...., они его сами не снимают
    REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012

  6. #6
    Местный Аватар для volchok
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва,ЮАО,Братеево-Нагатино-Орехово
    Сообщений
    3,318
    Не замените провод, замените ещё и гену
    REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012

  7. #7
    Местный Аватар для volchok
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва,ЮАО,Братеево-Нагатино-Орехово
    Сообщений
    3,318
    Цитата Сообщение от СтаниславП Посмотреть сообщение
    Пож., подскажите как вывести вольтметр на торпеду, чтобы видеть в реальном времени заряжает гена АКБ или нет.
    есть несколько вариантов. У меня простой вариант--врезал маленький вольтметр в панельку между регуляторами обогрева сидений. Есть и такие, которые в прикуриватель. (бюджетней не придумаешь), купил на али экспресс. Ну или.... Мультитроникс.
    REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •