Спасибо, понятно. ))
Сегодня при прогретом двигателе на клеммах АКБ1 было 14,4В. Гена раньше её и зарядил - буквально на днях, но я снял эту АКБ в запас. Получается, всё работает?! Во всяком случае с родным аккумулятором, купленным с машиной. А с новым (АКБ2) - нет, через полгода эксплуатации этой АКБ. Может такое быть?
Пож., подскажите как вывести вольтметр на торпеду, чтобы видеть в реальном времени заряжает гена АКБ или нет.
Ещё в сырую погоду после пуска на холостых свистит ремень, потом свист пропадает. Есть смысл брызгать "кондиционером" или нет?
Есть такая фирма "вольтаж"(сеть по Москве) , привозить к ним гену или стартер, через 20 минут забираешь и радуешься. Только одно но...., они его сами не снимают
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012
Не замените провод, замените ещё и гену
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012