Тнвд?

[Dimas_Tagan]

Обратка была переделана из-за того что сломал штуцер на первой форсунке(тройник), отодвигал её в сторону, она совсем на морозе задубела, лопнула ещё и трубка, которая к вентури идёт. Сделана сейчас из шланга обычного резинового, тройники с омывателей отечки какой то, все на пластиковых хомутах. Из быстросъемов остался один, обратка тнвд, она идёт в бак, остальные прозрачные - на холостых воздуха нет вообще.

[LAVR]

1. Обратка была переделана из-за того что сломал штуцер на первой форсунке(тройник), отодвигал её в сторону, она совсем на морозе задубела,
2. лопнула ещё и трубка, которая к вентури идёт. Сделана сейчас из шланга обычного резинового,
3. тройники с омывателей отечки какой то, все на пластиковых хомутах.
4. Из быстросъемов остался один, обратка тнвд, она идёт в бак,
5. остальные прозрачные - на холостых воздуха нет вообще.

1. понятно.
2. так и не понятно что за трубка. Если это общая трубка обратки от форсунок (идет на тройник ТНВД), то по-моему она резиновая. О чем речь? (вставляю рисунок для пояснения: общая схема, и тройник обратки ТНВД)

3. понятно
4. понятно. Только из приведенных далее пояснения есть еще один быстросъем от помпы на входе ВО.
5. в прозрачных трубках воздуха нет.

[Dimas_Tagan]

4.да,забыл сказать, что от груши до ВО штатный быстросъем, но при прокачке грушей от ВО до ТФ нет пузырей воздуха, поэтому не придал значения этому

[LAVR]

4.да,забыл сказать, что от груши до ВО штатный быстросъем, но при прокачке грушей от ВО до ТФ нет пузырей воздуха, поэтому не придал значения этому

Проходил следущее: была поставлена прозрачная трубка до ВО. После прокачки насосом в верхней точке трубки стоял пузырек воздуха(некритично). пускали двигатель, пузырь не уходил, стоял, в размерах не увеличивался. Только начали чуть двигать быстросъем вход на ВО, пузырь тут же увеличивался в размерах - не держали разряжение резинки уплотнения.

[LAVR]

Этот дренаж необходим, чтобы просочившаяся жидкость, чаще ДТ (оно под небольшим давлением), не поступало в противоположную среду (в масло), а уходило в атмосферу.
Если взглянуть на ТНВД на автомобиле, то иногда можно увидеть некоторое запотевание. Это нормально.

Ненормально, когда дизельное топливо либо обильно течёт из этого отверстия или когда повышается уровень масла в двигателе из-за забившегося дорожной грязью дренажного отверстия.
Дренажное отверстие находится под штуцером подвода топлива от фильтра тонкой очистки.