Показано с 1 по 21 из 21

Тема: Пневмоподвеска

  1. #1
    Новичок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.02.2019
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    27

    Вопрос Пневмоподвеска

    Доброго времени суток! Недавно приобрёл рехта xvt 2.7 2008г. Уже есть мысль поставить на зад пневморессоры от ML или X5 так как пневмобаллонный в пружины не хочу,никто не думал на эту тему? И вообще кто что думает по этому вопросу?

  2. #2
    Местный
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    15.05.2015
    Адрес
    Деревня ППР
    Сообщений
    361
    Записей в дневнике
    45
    А цена вопроса не смущает.
    Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
    Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.

  3. #3
    Новичок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.02.2019
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    27
    Сами баллоны от5000 за нормальный неоригинал б/у оригинал от 2000 а комплектующие уже от личных предпочтений , самое простое вывести подкачку под бампер ,но можно ипо сложнее с компрессором,регулятором и ресивером без всякой электроники выйдет около 15-18 тысяч если делать самому.в принципе если подготовиться то управишся за один день.по опыту использования Пневмоподвеска на грузовиках она намного долговечней и выносливей рессор и пружин.

  4. #4
    Местный Аватар для Nikolaich
    Имя
    Сергей и Лена
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Обнинск, Калужская обл. Москва, Отрадное.
    Сообщений
    1,673
    Хлопотно это...
    Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...

    Самый хороший учитель в жизни – опыт.
    Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

  5. #5
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    Доброго времени суток, тема интересная и могу сказать это лучшее решение для данного авто, посмотреть можно здесь маленько https://www.drive2.ru/l/457932300391308135/ но скажу сразу в 18000 Вы не уложитесь.
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

  6. #6
    Новичок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.02.2019
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    27
    Считайте сами: 2 баллона - 10+кран регулятор положения кузова 2500+компрессор 2500 трубки пвх+фитинги600-700,ресивер из огнетушителя или малый грузовика с разборки и клапан отключения компрессора цену точно не знаю но думаю что не дорого;это получается уже автоматическое поддержание уровня в отличии от пружинной подвески надо только один раз отрегулировать, получаете одинаковый клиренс при любой загрузке но нужны хорошие аморты впрочем они нужны на любой подвеске.

  7. #7
    Местный
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    15.05.2015
    Адрес
    Деревня ППР
    Сообщений
    361
    Записей в дневнике
    45
    Эх.Александр,твоими бы устами - да мед пить...
    Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
    Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.

  8. #8
    Новичок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.02.2019
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    27
    А что смущает? Готовое решение полуавтоматической регулировки есть у производителя пнемобаллонов в пружины ,принцип действия и комплектующие одинаковые,цена вопроса 7500.

  9. #9
    А можно ссылку на комплект с регулировкой? Тоже заинтересовал этот вопрос. Хочу глянуть отдельные пневмоподушки и сравнить с баллонами в пружины.
    Rexton II 2009 XVT светлый салон. EGR нет. Карлсон вместо виски.

  10. #10
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    Цитата Сообщение от Alex161 Посмотреть сообщение
    Считайте сами.
    Мне считать не надо, у меня стоит и работает и я знаю сколько я потратил и сколько вариантов подушек сменил прежде чем это всё заработало как надо, а так фантазировать можно сколько угодно.
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

  11. #11
    Новичок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.02.2019
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    27
    Поделитесь какие подушки и что по чем?

  12. #12
    Новичок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.02.2019
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    27
    Оф сайт айр Спрингс это производитель пневмо баллонов

  13. #13
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    Цитата Сообщение от Alex161 Посмотреть сообщение
    Поделитесь какие подушки и что по чем?
    поршни самодельные стоимость 6 т.р. один, чулок от подушки грузовика стоимость подушки раньше была в районе 5 т.р..
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

  14. #14
    Новичок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.02.2019
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    27
    Чем был обусловлен выбор ?готовые подушки не подошли по размеру или по другим критериям?

  15. #15
    Местный Аватар для Lexa_v
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, М.О.
    Сообщений
    830
    тоже думал о такой вещи, как пневма, сильно заглядывался на пневмоаморты от скамейки четвертой, но потом оказалось, что нормально и с нештатными пружинами и амортизаторами.
    Haval H5, 150 л.с.
    Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
    нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.

  16. #16
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    Цитата Сообщение от Alex161 Посмотреть сообщение
    Чем был обусловлен выбор ?готовые подушки не подошли по размеру или по другим критериям?
    Выбор был обусловлен пробами и ошибками, это пятый вариант подушек. По этой причине и говорю будете делать сами в желаемую сумму не уложитесь.
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

  17. #17
    Новичок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.02.2019
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    27
    Пробы и ошибки это понятно но хотелось бы по конкретней если это Вас не затруднит, интересуют только пневмо элементы так как управление будет краном уровня пола.
    Рекc xvt2008г. 2.7дизель.

  18. #18
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    Что Вы хотите конкретней услышать, подушки от вольво с подъёмной оси, но в том виде в котором продаются не подойдут, поршень изготовлен по моим чертежам кастомный, в свободной продаже таких нет.
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

  19. #19
    Новичок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.02.2019
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    27
    Если возможно - номер подушки, что переделано и чертеж поршня желательно схема крепления подушка-поршень, подушка-автомобиль,спасибо!
    Рекc xvt2008г. 2.7дизель.

  20. #20
    Новичок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.02.2019
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    27
    Номер подушки?если можно чертёж поршня и крепления поршня с подушкой и подушки в сборе к автомобилю . Спасибо.
    Рекc xvt2008г. 2.7дизель.

  21. #21
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    20534646 номер подушки
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •