Всем привет!У меня Кайрон 2.3 тд мкпп.2008год суть проблемы такова - передний привод не включается. Индикатор на табло не горит.
Всем привет!У меня Кайрон 2.3 тд мкпп.2008год суть проблемы такова - передний привод не включается. Индикатор на табло не горит.
На нейтралке включаешь полный привод?Сообщение от николай12
Rodius 2,7xdi Карта 0027
Если не понижайка, то ему фиолетово - нейтралка или нет.
Лампочка завязана только на концевик в раздатке. И то на электромоторе. Лезть под машину. Смотреть жгут проводов и разъем, который с 2008года запросто мог сгнить. Мотор, думаю, в порядке.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
На шестерне хаба и ответной части ступицы моего кайрона снова слизаны шлицы. Скорей всего по причине ослабления разрежения в вакуумной системе полного привода. Могу ошибаться, но предполагаю, что виной тому электромагнитный клапан. При увеличении тяги двигателем разрежение во впускном коллекторе увеличивается и клапан начинает "травить", тем самым уменьшая втягивающую силу в хабах, соответственно пружина хаба выталкивает шестерню зацепления, на по звук это напоминает шелест, (или стрекот, кто что слышит). Если следить за системой, то этого не должно быть, но в жизни встречается часто, вот и я снова попал на замену. Новые цены на ступицу и хаб в районе 20 000. На одну сторону машины.
Что можно сделать для предупреждения износа шлицов? Поставить надёжный клапан, ибо на штатный, лично у меня, надёги больше нет, это раз, два - его стоимость под две тысячи. Поэтому поставил на свою машину клапан ЭППХ, за 150 рэ. В его надёжности то же не уверен, самое верное, это соединять хабы с источником разряжения напрямую, исключив клапан из магистрали. На бездорожье можно выезжать с замкнутыми хабами, рассоединив вакуумные трубки и заглушив ту, что идёт на двигатель. Для этого нужно переставить обратный клапан к месту стыковки. Свой клапан я вынес наверх, так удобней.
Ещё желательно поставить фильтры между хабами и клапаном, как можно ближе к хабам, что бы и шланги не забивались, если вдруг система окажется негерметичной. Чистил свою систему, грязь была. Теперь, надеюсь, будет чище
Последний раз редактировалось Колючий; 30.11.2015 в 11:13.
Не прошло и года - тазовский клапан в топку. Не хватает ему чего то, что бы втянуть пружину хаба. Напрямую шланги соединил - хаб разомкнулся. Со штатным аналогично. Короче, в топку
SK 2.3
расходный материал получается , надо запасной с собой возить
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Тебе уже можно поставить трёх ходовой кран, прямо в салон, чтобы на ходу "рулить"
А2.3
Что то в этом есть)). По кр мере, управлять раздаткой вручную уже научились
SK 2.3
Доброго времени суток, форумчане!
Сегодня столкнулся с таким явлением: включаю передок, а он не реагирует (зелёный чек на при приборной панели не загорелся). Обычно 4 - 6 секунд проходит и он загорается. А тут молчит. Добрался до места, включил пониженную (желтый чек на панели моргает), а реакции никакой. Как был только задний привод, так и остался! Что может быть? Впереди ещё почти весь февраль и тоскливая перспектива толкаться на заднем приводе в сугробах!
Кайрон II, бензин, 2,3, ручка, 2012
Приветствую, Виктор!
Начинать надо с проверки целостности проводки к моторчику раздатки.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Благодарю, Андрей! Сейчас как раз началась метель!
Последний раз редактировалось Виктор5959; 05.02.2019 в 07:57.
Кайрон II, бензин, 2,3, ручка, 2012
Андрей, добрый день! А какая репутация у форумчан сеть станций "Fit сервис"? Что думают про них. В Казани все ОД куда-то пропали. Стало туговато.
Добрый день, Виктор!
Если вопрос ко мне, то я ничего не могу сказать....
Вам нужен сервис с дилерским сканером и грамотным электриком.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
https://yandex.ru/search/?clid=9582&...&l10n=ru&lr=45
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Посмотрели проводку, все провода целые, Андрей. Сейчас прошло двое суток, всё включается и выключается "штатно"!
Кайрон II, бензин, 2,3, ручка, 2012
Роман, доброе утро!
Как говорит Жванецкий М.М.: "Ваши отзывы о себе пишем мы сами, так что ваше мнение о нас, нам известно"!
Сам бывал в обоих филиалах этой конторы. Мнение разное. В одном нормальный персонал, у коллег по другому адресу, совершенно другое отношение и к работе, и к клиентам! Причём и цены за услуги разнятся за один и тот же вид работ. У меня такое сложилось впечатление, что это "ВилГуд" сменил "флаг".
Кайрон II, бензин, 2,3, ручка, 2012
Значит будем считать, что это был глюк системы.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Да, Андрей, похоже на него.
Кайрон II, бензин, 2,3, ручка, 2012
Как говорил мне Кирилл на соседнем форуме, который оккупировали торгаши - "Наука о контактах"
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
привет.
это что за форум такой ? (можно в личку если он такой секретный))
или ты про красный ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Науку о контактах я здесь озвучивал! Нет контакта, лишний контакт и хреновый контакт.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
привет
не, не про красный
про рекстоновский, рекстон клаб вроде
там года два назад владельцы полностью сменились, неугодных забанили )))
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Как-то у меня был глюк полного привода (после мойки, что характерно!!). Имея опыт , поехал на сервис и сказал чтоб продиагностировали. Сказали что, проводка цела, все в порядке. Но! Глюк повторился. И не раз. Чудес как говорится не бывает: поехал в другой сервис, и нашли проблему , в проводке самого моторчика , что идёт от разъёма к непосредственно мотору! А смотрели видимо участок жгута проводов до разъёма !!! Вот Так то. И ещё: надо буквально руками брать жгут проводов и просматривать каждый провод, пальпируя места подключения к разъёмам ...
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Перезимуем, Олег и пропальпируем. Благодарю! Если повторится "глюк", сказали приезжайте, сделаем бесплатно!
Кайрон II, бензин, 2,3, ручка, 2012
Жди повторения!
Kyron Xdi 2.0,мкпп,комфорт,2010г.в.,Нива 2131i,2003г.в.
Насчет владельцев не в курсе,но туда в последнее время непросто зайти.С компа антивирус не дает,пишет Троян,можно только с телефона или планшета.И админы ничего не хотят делать,поэтому туда редко кто заходит.Это старый myrexton.ru
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Точно вирусня!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
меня больше всего убило, что эти олухи (по другому не назавешь) поставили новый движок на форум, а старые сообщения, где куча всего полезного было, с разжовкой поленились перенести
ничего лучшего не придумали как удалили старую версию форума
так относятся только торгаши, впарить побыстрее и забыть
люди, которые любят свое дело, так бы никогда не сделали
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
А чего здесь то, ты там напиши....... может забанят
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
меня там год назад забанили ;)А чего здесь то, ты там напиши....... может забанят
за рекламу этого форума и конкретно Андрея Охотника
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Ваши права
Ответить с цитированием
