Кнопка ЕСП на панели где аварийка, при нажатии 2 сек. на приборке загорается ЕСП что означает ЕСП ВЫКЛ. Попробуй на льду кинуть машину в занос и увидишь как мигает лампа и трещит АВС.
Кнопка ЕСП на панели где аварийка, при нажатии 2 сек. на приборке загорается ЕСП что означает ЕСП ВЫКЛ. Попробуй на льду кинуть машину в занос и увидишь как мигает лампа и трещит АВС.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Увы.. на панели, где аварийка у меня нет кнопки ЕСП. Слева от аварийки три кнопки - подогрев сиденья, подогрев зоны дворников и противотуманки. Справа - подогрев заднего стекла, заглушка и подогрев сиденья.
Не... Не хочу больше на льду больше ничего кидать... позавчера меня выкинуло из колеи на льду.. кузовни теперь на 70 тыр... хватит...
Вот никак не ожидал, что на скорости 40км/ч, двухтонную машину на 4Н может так выкинуть на заледеневший бруствер.. вытащить смог только эвакуатор лебедкой...
Последний раз редактировалось AndreDem; 29.01.2019 в 18:36.
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
1.нет кнопки - нет есп. странно для комплектации рд500.
2. у нас не полный привод а задний . 4Н АВД - кратковременное (рывками) подключение передка при пробуксовывании задка и то на небольших скоростях
если хочешь реальный 4Н то проштудируй http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=73
3. Ну, печка в Rodius - как во всех дизелях холодно . дизель не греется , только под нагрузкой. с бенз уазиком не сравнивай.
*
пс. настоятельно рекомендую к прочтению https://yadi.sk/i/GRFZ9H0tZILKWg
вот это для ремонта и обслуживания , можно ориентироваться по картинкам . и промт в помощь https://yadi.sk/i/tbOG3NZakNHz7
*
выкинуло с колеи - это индивидуально надо рассматривать. вообще родиус со своей длинной базой очень устойчив на дороге
(недавно один товарищ утверждал что всю ходовую проверил сход-развал сделал а машину мотает по дороге как лист. а по факту оказалось что сайленты с задних тягах развальных и прочих частично отсутствуют. как сход-развал делал не понятно. чудес не бывает)
Последний раз редактировалось РоманВТ; 29.01.2019 в 20:06.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Не исключен вариант что задняя дерь не родная, а от R500.
Спасибо я уже штудировал, хочу, буду делать, но пока оставил на более теплое время года.
Про уазик - согласен... Но на XC90, ХС70 тоже дизеля, но там в салоне жара, причем без Вебасты.. Впрочем сейчас надо добиться хоть какого-то тепла из печки и нормальной температуры двигателя. Что делать надо я понял, в четверг займусь повторной промывкой и заменой термостата. По результату буду понимать - как и что. В любом случае хочу попробовать поставить доп.насос на систему отопления, но это из разряда - хочу...
*
Роман, спасибо! Все это уже скачано и кое что просмотрено.
*
Про устойчивость - согласен.
В субботу по Скандинавии, за Огоньками пришлось на 90 км уходить от почти лобового, ухарь несся по середине дороги. Рывок руля вправо и обратно влево показал, что машина неплохо держит дорогу. Легкий снос задней оси и машина опять ровно шла по дороге.
Должен сказать, что к машине до конца ещё не привык и она очень сильно отличается от мерса С класса, но думаю, что скоро привыкну, нравится мне эта машинка... Надо найти где-то площадку и покрутиться на ней, чтобы понять что и как можно и как нельзя...
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
Возможно еще умер термостат. Если он залип в открытом состоянии, то ОЖ постоянно гоняет по большому кругу и машина РЕАЛЬНО недогревается. К сожалению стрелка температуры этого не покажет, только БК типа мультитроника смотреть. Нормальная темепратура - 88С - 90С. Темостат на 85С.
SY Rodius, 2007, RD, 2,7 Xdi, AWD (TOD), A/T (MB 722.6), LAK