Пришла зима! Дизелисты ( и владельцы "зажигалок") запускаются без проблем!

[охотник]

Антон, приветствую.
По опыту: в первую очередь "замерзает" в фильтре, а не в баке.
Попробуйте фильтр отогреть.

[РоманВТ]

Заправился на Шеле в ноябре, выкатал пол-бака. Две недели машина стояла. Сегодня поехал, на полпути заглох на ходу. Похоже запарафинило сеточку бензонасоса в баке. Внешнее проявление - подкачивающую грушу могу нажать пару раз, затем она залипает, назад не возвращается. Минут через 10-ть груша отлипает и снова один-два качка. В общем буду искать жижу размораживающую и заливать на Луке свежую зимнюю соляру. А пока машину бросил на дороге, пересел на общественный транспорт. Вечером будет развлекуха...

без ночи в теплом боксе тебе не обойтись (((( и ещё литра 4-5 бензина в бак . и сразу дозаправится зимним топливом

[РоманВТ]

Антон, приветствую.
По опыту: в первую очередь "замерзает" в фильтре, а не в баке.
Попробуйте фильтр отогреть.

"подкачивающую грушу могу нажать пару раз, затем она залипает, назад не возвращается."
у него груша не разжимается..... или это не показатель ?

[Medik]

Антон, приветствую.
По опыту: в первую очередь "замерзает" в фильтре, а не в баке.
Попробуйте фильтр отогреть.

Андрей, завелся, полдороги проехал. Снег снаружи капота начал отпотевать, т.е. под капотом около фильтра было тепло. Двигатель прогрелся до 72 -75, а потом находу глохнет. Открываю капот, мацаю грушу - втянута. Либо соляропровод, либо сеточка бензонасоса в баке. Видимо состояние соляры - вот-вот на грани, надеюсь размораживатель и -9 вечером спасет... До этого замерзал при -29 - грушу не прожать было...

[Фартовый]

Но фильтр то уже запарофинился.....
И хоть у вас уже в баке все гуд и даже + на улице то что осело на фильтрующем элементе никуда уже не растворится..
Фильтр меняйте, вам Охотник уже дал совет.

[Medik]

Но фильтр то уже запарофинился.....
И хоть у вас уже в баке все гуд и даже + на улице то что осело на фильтрующем элементе никуда уже не растворится..
Фильтр меняйте, вам Охотник уже дал совет.

Это понятно, но мне сейчас главное машину с дороги убрать. Совсем с трассы меня оттянули, стоит возле кафе. Если успею купить фильтр - куплю, если нет, буду пробовать так...

[РоманВТ]

купи самый дешевый . а как эта солярка закончится ,поставь нормальный.

[LAVR]

.
Фильтр меняйте, вам Охотник уже дал совет.

В фильтре однозначно скопились парафиновые струпья....

Пысы: не перестаю повторять- всегда в переходной период с плюса на минус, а также в сильные морозы добавляю антигель в бак при заправках!!! ХУЖЕ НЕ БУДЕТ! А траблов таких избежать весьма вероятно!!!! Что стOит то купить банку антигеля и влить на полный бак!?

[Фартовый]

Как в том анекдоте... НЕ ЖАЛЕЙТЕ ЗАВАРКУ!)))
а именно, по возможности заправляйтесь на нормальных заправках, СВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА ФИЛЬТРОВ И ОБСЛУЖИВАНИЕ СИПАРАТОРОВ, ЗАРЯЖЕННЫЙ АКБ
и все будет гуд..
За 6 лет на дизеле - ни одной капли присадок..

[владимир евгеньевич]

было в этом году прокололся... Заправлялся во Владимирской области на Лукойле но в октябре еще летняя до -10 держит. Оставил машину у дома прилетел а начале декабря , а тут мороз до -17 попробовал завестись гудит насос в топливном баке, немного поработала и заглохла. ПОНЯЛ, ЧТО ЗАМЕРЗ!! Поехал на бензиновом Лексусе купил канистру на Лукойле зимне соляр, погрел около часа ее возле батареи в кабинете, в машине был антигель и его прогрел. Потом все залил в авто и на следующий день утром завелась...Мораль не забывайте в морозы заливать зимнюю соляру

[brewster]

Какой ещё насос в топливном баке? У классических дизельных СЙ нет там насоса. Топливо сосется ТНВД.

[LAVR]

а именно, по возможности заправляйтесь на нормальных заправках
За 6 лет на дизеле - ни одной капли присадок..

Если б нормальные АЗС все были бы НОРМАЛЬНЫМИ!! Тогда да!!! Как им только заглянуть то во внутрь? Только такие морозы и показывают что да как )))А то и на них народ влетает)))

Пысы : Саныч , твой опыт бесценен)):-)

[Rostik]

Если б нормальные АЗС все были бы НОРМАЛЬНЫМИ!! Тогда да!!! Как им только заглянуть то во внутрь? Только такие морозы и показывают что да как )))А то и на них народ влетает)))

Пысы : Саныч , твой опыт бесценен)):-)

[Фартовый]

Пысы : Саныч , твой опыт бесценен)):-)

Опыт не опыт конечно... 6 лет дизилить не срок.. но факт!
С заправками верно подметил бренд есть а по факту Рога и Копыта))
На сегодняшний день пока фортит с горючкой.
Хотя давиче был на охоте, проморгал пришлось в Новгородской заправляться на СургутНефтеГаз и сразу получил результат после 2 суток отстоя, завелся с 3 раза, чуть не припух.. искатал больше не было траблов

[владимир евгеньевич]

Какой ещё насос в топливном баке? У классических дизельных СЙ нет там насоса. Топливо сосется ТНВД.

насос тут не ключевое слово( у меня это было на МВ ГЛЕ) ,рассказываю по опыту дизелиста с 2004 года, как запустить , если прозевал и не залил в мороз зимнюю соляру.

[Medik]

В общем рассказываю - закупил хайгир размораживатель, по приезду к машине плеснул стакан в бак (высчитал по инструкции). Подождал по инструкции 20 мин. - пока снежок стряс, пока грушу помацал, по сторонам позевал. Через 20 минут груша уже начала отжиматься, завелся и сразу на Лукойл. Долил 40 литров зимней и домой... Доехал вполне нормально. С фильтром может спасло то, наколхозил проточный нагреватель перед сепаратором. Описание вот здесь . Поэтому парафиновая стружка фильтр намертво не забила. Но на всякий случай фильтр вот счаз закажу и поменяю.

[LAVR]

Антон, принимай поздравления! Скорее всего сеточка грубой очистки в топливозабортнике (внутри бака) приподзамерзла- размораживатель растворил и солярка пошла, тем паче подогреватель стоит пред фильтром (это же подспорье для нормального прохождения топлива через фильтр).
Ну и температура сегодня не минус 20... а всего минус 6 была)) это тоже сыграло роль...

[РоманВТ]

В общем рассказываю - закупил хайгир размораживатель,

а артикул не сохранился ?
легко отделался кстати. пздр!

[Фартовый]

Красиво, грамотно, зачёт!
За проточный нагреватель класс

[Medik]

а артикул не сохранился ?
легко отделался кстати. пздр!

Вот этот HG4114 / 946 мл (на 200 л). Есть 444 мл (на 90 л), но чудо-маркетологи тару сделали как у пивной банки - либо пьешь, либо выливаешь... Пришлось брать с крышкой.

[Medik]

Красиво, грамотно, зачёт!
За проточный нагреватель класс

Спасибо коллеге w00dencase из Питера. Все подробно расписал, реализовать легко.

[LAVR]

За проточный нагреватель класс

Да уж! во!

[Михась]

Да, я себе ставил. Летом снял, чтоб не мешался под руками, ещё не вернул на место...
Кто бы ещё придумал, как индикатор его работы запилить, а то ведь сгорит- и не поймешь

[РоманВТ]

Да, я себе ставил. Летом снял, чтоб не мешался под руками, ещё не вернул на место...
Кто бы ещё придумал, как индикатор его работы запилить, а то ведь сгорит- и не поймешь

https://ru.aliexpress.com/item/YB27C...323ebc67662-12

[СтаниславП]

Возможно, мой опыт кому-то будет полезен.

На Рекстоне проехал 8 зим; заводился при любой температуре до -28 (-30?); установлен Вебасто; всегда запасная заряженная АКБ (в тепле) и зарядное устройство; присадки не использую; в баке на момент холодного пуска не менее половины. Обязательно с собой канистры: рядом - 20л., далеко - 100л.

На всякий случай перед пуском в мороз смотрю есть ли осадок на дне канистры (*) и наливаю некоторое кол-во в баночку - не помутнела ли? Удивительно, но пока эти тесты были лишними - соляра всегда оказывалась в порядке. ))
До января 2018-го в любое время года заправлялся только ЛУКойл-Экто, потом только "Танеко".

Прим.
(*) Канистры пластиковые, сморю на просвет мощным фонарём. Соляра в канистре та же, что и в баке.

[volchok]

Возможно, мой опыт кому-то будет полезен.

На Рекстоне проехал 8 зим; заводился при любой температуре до -28 (-30?); установлен Вебасто; всегда запасная заряженная АКБ (в тепле) и зарядное устройство; присадки не использую; в баке на момент холодного пуска не менее половины. Обязательно с собой канистры: рядом - 20л., далеко - 100л.

На всякий случай перед пуском в мороз смотрю есть ли осадок на дне канистры (*) и наливаю некоторое кол-во в баночку - не помутнела ли? Удивительно, но пока эти тесты были лишними - соляра всегда оказывалась в порядке. ))
До января 2018-го в любое время года заправлялся только ЛУКойл-Экто, потом только "Танеко".

Прим.
(*) Канистры пластиковые, сморю на просвет мощным фонарём. Соляра в канистре та же, что и в баке.

Даже не трудно догадаться, кто соляру подгоняет, по смешным ценам...)))

[Игорь51]

Ребята,подскажите как у вас и сколько по времени прогревается двигатель до рабочей температуры.У меня так - минуты 3 на хх,потом движение-обороты не больше 1500 где-то 5-7 км.

[driver]

Ребята,подскажите как у вас и сколько по времени прогревается двигатель до рабочей температуры.У меня так - минуты 3 на хх,потом движение-обороты не больше 1500 где-то 5-7 км.

Так держать,на хх ,и в мороз,устанешь прогревать

[Механик]

Ребята,подскажите как у вас и сколько по времени прогревается двигатель до рабочей температуры.У меня так - минуты 3 на хх,потом движение-обороты не больше 1500 где-то 5-7 км.

Аналогично,или в гараже(неотапливаемом) на хх минут 20,пока стрелка не тронется.

[Механик]

В Москве похолодание, со вторника по четверг ночами до -29С https://www.gismeteo.ru/weather-moscow-4368/weekly/