Это не совсем правильная проверка! Вентилятор должен прокручиваться с небольшим усилием, так как жижа внутри него собирается внизу и притормаживает его, а при пуске двигателя распределяется по корпусу и уже после этого начинает нормально работать( наверно замечали это,когда после запуска мотора кратковременно появлялся этот шум).Если на корпусе муфты нет подтёков,скорее всего сама вискомуфта исправна, а вот пластина клапана, особенно если она покрыта слоем ржавчины нуждается в очистке и "настройке"