Водитель, будь осторожен!

[LAVR]

2,5 это явно и сильно много для Йонга. Пусть даже и нью актиона)))

[РоманВТ]

2,5 это явно и сильно много для Йонга. Пусть даже и нью актиона)))

да ну ??

[LAVR]

да ну ??

Некорректно Сравнил микроавтобус и паркетник.
Читаем инструкцию паркетника

[РоманВТ]

Сравнил микроавтобус и паркетник.

не вырос он ещё в микроавтобус.
сам же заявил :

2,5 это явно и сильно много для Йонга

это мы ещё истану не вспомнили)

[LAVR]

Некорректно Сравнил микроавтобус и паркетник.
Читаем инструкцию паркетника

Мало того, на кайрон и Рекс ещё меньше давление в шине надо держать 2,06...(я держу 2,1).
Так что хоть и не вырос родька в микроавтобус , но перевозки по 7-9 человек - накладывают на него отпечаток микрика(по давлению шин))

[РоманВТ]

Мало того, на кайрон и Рекс ещё меньше давление в шине надо держать 2,06...(я держу 2,1).
Так что хоть и не вырос родька в микроавтобус , но перевозки по 7-9 человек - накладывают на него отпечаток микрика(по давлению шин))

не в этом дело . дело в размерности колеса. вот в твоем фото : если запаска всего 155х90 то 4 бар. давление сразу , а родные 215х60 2,2 бар для той же машины.
у родиуса 215-225х65 , а у вас 245-265х70. вот давление и ниже
пс.
чем уже и выше резина тем нужно больше давление. на велике вон вообще 3,5-4,5 бар качаем

[LAVR]

не в этом дело . дело в размерности колеса. вот......
чем уже и выше резина тем нужно больше давление. на велике вон вообще 3,5-4,5 бар качаем

И не поспоришь))
в этом и в другом тоже/)))
на твоём же фото в 11-местном варианте при тех же размерностях колёс в лайт-траковые (грузовые) колеса уже бить надо 3,3бара... с чем как не с перевозимым грузом(количеством пассажиров) это связано?

Пс: Кстати на табличке, что на стойке кузова(где про давление нарисовано) ,и в рексе при тех же параметрах колёс указано разные величины давления в шинах в зависимости от количества пассажиров(нагрузки)...