Ну вооот! Добрался я наконец-то до отчета. Не прошло и 2х месяцев!
Итак! Прочитав результаты моего МРТ колена (заключение) с помощью тырнета, я понял, что все связки целы, и что-то не так с хрящами, а значит можно ехать!
Обрадовал мужиков, собрали манатки, ноги в руки, костыли в зубы, в составе 4х человек поехали!!!
К обеду добрались до места выгрузки Странника, упаковали шмурдяк, выпили по чашечке "кооофа" за начало охоты, двинули в болота!
Первый же бездонный ручей тормознул нас минут на 40. Ставший нормой перегруз + бревно между задних колес и жижа с правой стороны сделали свое дело!
https://youtu.be/7lJH7mc6X34
Но слаженный труд моей "банды" решил эту проблему на раз, поэтому сразу остановились поощрить себя за прохождение первой засады!
https://youtu.be/PlH59s3HhAA
Тем не менее прошло 2 часа, а еще через 2 часа заметили, что последнее с левого борта колесо сдулось, попытки его накачать результата не дали, я решил подвязать балансир веревками чтобы продолжить путь на 7 колесах с одним пустым. А надо то было снять колесо и немножко подправить погнутый каким-то пеньком диск с внутренней стороны. Но для этого бы пришлось выгрузить весь шмурдяк из кунга, т.к. требуемый инструмент находился в нише моста. Поехали так...
А зря... Скорость машины предсказуемо упала до пешеходной, в результате чего на половине пути до стана я увидел, что спущенное колесо уже жует диск!..
А точнее сжевало! Оказалось, что веревки не выдержали и какое-то время я ехал пустым диском по резине. Пришлось домкратиться на болоте, выгружать весь шмурдяк и пытаться что-то сделать. А делать уже было нечего... При рихтовке диск лопнул по сварным швам, пришлось вставить его в покрышку и положить на крышу а балансир подцепить на специальные цепочки. Колесо убили, а впереди надвигающаяся ночь, половина пути и торчащая как плуг ось последнего заднего колеса!..
Хоть мужики все и шли дальше пешком возле машины, от работы лебедкой в каждой болотине это нас не избавило!..
Примерно к полуночи мы добрались до очередного болота, от которого до стана по навигатору оставалось каких-то 600 метров, но сил у нас уже не оставалось, и я принял решение ночевать, а утро вечера мудренее!
Подъем в 6 утра показал, что ночью был первый сильный заморозок, который неплохо прихватил болота!
Проснулись, перекусили, рванули! И всего за каких-то 20 минут "долетели" ни разу не заякорившись ни в одном болоте!!!
На ровной площадке вертолетки стало ясно что в добавок ко всему где-то в ночи был погнут задний правый ролик привода! В добавок ко всему увидел, что некогда неглубокие трещины от складок сдутых колес и солнца прожевались уже на сквозь и пропускали воздух! Таких нашел три колеса, но ехать на них обратно было можно!
На скорость это не влияет, поэтому главная проблема была уговорить друга Витальевича приехать к нам и привезти нам хороший диск колеса! ;) Позвонил, объяснил ситуацию, он согласился не раздумывая!
Обход стана показал следующее:
Мишка естественно приходил, в главную избу заходил, "порядок" там навел! +Зачем-то сходил в баню, где вышиб входную дверь вместе с косяками!
Все исправили, починили, прибрались! Отдых начался!!! ;)
Так же за время отдыха были доремонтированы все кровли домов и немного трапики (тротуарные дорожки). Теперь лет 5 можно ездить туда просто отдыхать и только исправлять "порядки" хозяина тайги!
Погода в период нашего там нахождения опять подвела, было неожиданно жарко до +20!!! Что было не плохо для отдыха, но очень плохо для осенней охоты... Перелет мы опять так и не дождались!.. За все время было добыто порядка 30 уток, домой привезли 8 штук (по 2 на нос).
За день до отъезда к нам приехал мой самый БОЛЬШОЙ друг Витальевич и привез мне новый колесный диск!
Обратный путь из болот до асфальта занял всего 2,5 часа.
А на следующий день бабье лето кончилось и поздняя осень...
Ответить с цитированием