Норвегия 2018 от Трондхейма до Ставангера

[Alladdin]

Всем привет.
С 11 августа 2018 наш экипаж в расширенном составе в очередной раз прокатится по региону фьордов, собирая пропущенные в предыдущие разы достопримечательности.
Мы посетим церковь троллей, повторим восхождение на язык и доберемся до кафедры проповедника. Есть задумка совместить эту поездку с прямыми включениями непосредственно с места событий.
Трансляции будут на канале youtube (адрес канала, чтобы не сочли за рекламу, сообщу с разрешения модераторов)
11-13 августа пробные трансляции
14 августа. Атлантическая дорога и поход к Церкви Троллей
15 августа. Стена и лестница троллей, Гейрангер фьорд и Марьяж стоун.
17 августа Аурланд фьорд и Фломская дорога
18 августа поход к Языку Тролля
20 августа поход на кафедру Проповедника.
Отчет в теме по приезду.

[охотник]

Всем привет.
С 11 августа 2018 наш экипаж в расширенном составе в очередной раз прокатится по региону фьордов, собирая пропущенные в предыдущие разы достопримечательности.
Мы посетим церковь троллей, повторим восхождение на язык и доберемся до кафедры проповедника. Есть задумка совместить эту поездку с прямыми включениями непосредственно с места событий.
Трансляции будут на канале youtube (адрес канала, чтобы не сочли за рекламу, сообщу с разрешения модераторов)

Хорошей дороги и увлекательного путешествия.
Адрес размещайте.

[Alladdin]

Канал для трансляций https://www.youtube.com/channel/UCZR...Bc7HWDZhHa5CFA

[Alladdin]

Готов маршрут

[Alladdin]

В самом центре Тронхейма стоит огромный каменный столб. Его высота около 18 метров. Столб венчает фигура основателя города Олафа Трюгварсона. В Руках у Олафа меч и держава, а у ног отрубленная голова раба Тормода Кларка.
Предшественник Олафа Хокон Эрл был не сильно любим населением, особенно после того как начал отбирать дочерей для удовлетворения собственного естества и возвращать их, попользовавшись, обратно. Хокон Эрл понимал, что от новой власти ничего хорошего ему не обломится и спрятался у своей любовницы. Однако его раб Тормод Кларк тоже это понимал, и пытаясь спастись (обычно рабы разделяют участь хозяев) отрубил Хокону Эрлу голову и приподнес ее Олафу. И... немного погодя, разделил участь преданного им хозяина.
Город, основанный в 997 году Олафом назывался Нидарус и стал Тронхеймом только в 19 веке после освобождения Норвегии от датского владычества и образования унии со Швецией. Примерно так мы начнем наше повествование в предстоящем путешествии. Старт уже в эту субботу. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить самое интересное.

[slayer]

Удачной и незабываемой Вам поездки! На канал подписался, жду трансляцию с нетерпением, так как до сих пор нахожусь под впечатлением от поездки по Норвегии в 2013г.

[Alladdin]

Еще будет
Интересные факты про русских князей и норвежских монархов
Как выглядит королевский дворец из дерева
Где следует загадывать желание
Что стало со шведами, учувствовавшими в осаде Тронхейма

[Alladdin]

Часть первая.
От Санкт-Петербурга до Тронхейма
Мы планировали отъезд рано утром в субботу, но засобирались и выехали только в 11 часов. Час потеряли на «Скандинавии», пять на границе. В итоге, к кемпингу приехали только в два часа ночи. Но и тут нас ждал сюрприз. Не смотря на предупреждение о позднем приезде нас ждал пустой ресепшн и полное отсутсвие инструкций. По телефону предложили подождать до семи утра. Вот такое «веселое» начало отпуска.
Но мы люди привычные. Всего заранее не предусмотришь. Поэтому подремав пару часов в машине, начал нелегкие 950 км. до Тронхейма. По пути останавливались, перекусывали, спали, собирали грибы и успели в Тронхейм до закрытия ресепшна, однако там, в пример шведским коллегам, нас ждали, ключи уже были упакованы в подписанный конверт и внутрь были вложены инструкции.
На фотографии «тетрис» в нашем багажнике



Шведские пейзажи



Грибы



Много грибов, из которых мы в дороге сварили очень вкусный суп. Перед поездкой я восстановил в машине инвертор, а наша походная мультиварка не подвела.



Утром мы отправились в прогулку по Тронхейму. Я заранее спланировал парковку рядом со спортивным центром и стадионом (не футбольным). Однако там устроили огромную стройку. Мы оставили машину на организованной строителями парковке. И сэкономили. Все-таки, наглость второе счастье – что ни говори.

У нас давняя традиция фотографировать люки в городах, которые мы посещаем.



И местную фауну



Мы живем на самой узкой улице Санкт-Петербурга, поэтому никогда не пропускаем подобные пейзажи.



Нидарусский собор был построен с 1140 по 1300 годы в честь канонизации Олафа второго, толстого, Харальдсона. На его могиле началось массовое исцеление слепых и безногих. По этому поводу его выкопали, обнаружили нетленным и сломали старую церковь, построенную его дальним родственником Олафом первым Трюггвасоном, заложив на ее месте новый собор.



Надо сказать, что собор до сих пор не достроен. По легенде, когда он будет готов, город и собор поглотит фьорд. На этот случай в правой башне не хватает одного кирпича. А чтобы не было, умников, решивших проверить, сработает или нет, кирпича не хватает высоко и в труднодоступном месте.



Старый мост с воротами счастья



И классический вид на дома на сваях



Нигде не видел эти дома с другой стороны, а там тоже достойный пейзаж.



Как их велосипедного лифта сделать туристический аттракцион? Найти специальный велосипед. Позже мы были свидетелями, как велосипедисты легко и непринужденно закатываются на самый верх, но на этом велосипеде, который организаторы предлагают всем желающим можно проехать метров 20, не более. Скорее всего, из-за низкого сидения.



Крепость Кристиансен нас встретила фундаментами эшафотов



и скульптурами животных, рядом с которыми мы, разумеется, сфотографировали самого младшего члена нашей банды.



С другой стороны здания скульптуры более мрачные



Но рядом можно сфотографироваться на фоне города.




В самом здании находится выставка, рассказывающая о том, какие беды принесла городу шведская осада под командованием Карла Густава Амфельдта. Посчитано все! Уменьшение урожая, гибель от голода и болезней. Потери гарнизона и т.д. Похоже, Карла здесь сильно недолюбливают.
Закончив на этом осмотр города, мы переехали в кемпинг недалеко от Церкви Троллей – нашей следующей цели. По дороге мы планировали заехать посмотреть водопад Мардалфоссен, но не рассчитали время и оставили эту достопримечательность на следующий раз. Где три поездки, там и четыре. Разницы особой нет.



По дороге меня «вломил» полиции местный «доброжелатель». Сказалась усталость от предыдущих дней и, клюнув носом, буквально на секунду, я заехал на встречку. Как только мы въехали на паром, ко мне пришел улыбающийся в 32 зуба капитан и начал осторожно прокачивать ситуацию. Убедившись в моей адекватности (отсутствию запаха алкоголя), честно рассказал чего да как. Я сказал, что наехал на кочку (они там редко, но бывают). Судя по тому, что на выезде с парома меня не «принял» полицейский экипаж, объяснения «прокатили».

[Alladdin]

Часть вторая
Церковь Троллей.
Случайно услышал об этой пещере в 2016-м году, когда был в гостях у друзей в Сюккюльвене. Прочитал и заболел. Эта церковь – три пещеры соединенных водопадом- находится в горах недалеко от Атлантической дороги.
Трек выглядел не смертельным, да и отчеты не особо пугали, однако трудностей на маршруте оказалось предостаточно.
Начало вполне оптимистичное. Аккуратная дорожка,



Указатели



мостики и почти километр ровной дороги.



Потом появляются камушки.



Дорога углубляется в лес и начинается подъем



На маршруте есть вот такие скамейки.



Добравшись до первой, я уже изрядно запыхался. Прошлой осенью мне поставили стент, и я немного переживал за то, как к этому подъему отнесется сердце. Сердце не подвело. Стучало как положено. У этой скамеечки я открыл планшет с осмовскими картами и понял, что все только начинается. Радовал только открывшийся вид.



После следующей скамейки тропа превратилась в груду камней.



Правда немного погодя, появился ручей, до этого журчавший где-то в далеке. Поскольку мы, собираясь, забыли взять флягу с водой (ну любители, что взять?), нас весьма порадовал шанс утолить нешуточную жажду.



На последней по маршруту скамейки карта показывала, что до пещеры всего 287 метров. Но это самые веселые метры маршрута. Буквально карабкаешься по камням, пока не появится долгожданная пещера.



Внутри водопад.



14 метров



А потом сюрприз в виде еще одной каменной кручи, на которую нужно забраться, чтобы оценить вторую пещеру. Оно того стоит! Очень живописный водопад, к которому надо спуститься по металлической лестнице.



На гору к озерам не полезли. Сил не хватило. Оставили на следующий раз. Спускались около двух часов. Уже на стоянке прочитал вот этот стенд. Ну да, пара часов при хорошей обуви. Так и есть! Только надо родиться в Норвегии…



Ну и закончили классикой. Пьяный мост на Атлантической дороге.

[Alladdin]

Часть третья. Вокруг Гейрангер фьорда

Утро выдалось пасмурным, но нам удалось собрать палатку до того, как пошел дождь. Мы начали со Стены Троллей. В самой первой поездке в 2013-м году мы вообще два дня стояли под этой стеной в кемпинге, а сейчас я вдруг разглядел в 300 метрах от кемпинга целый туристический центр. Где были мои глаза?
И вот мы под стеной.




По легенде все эти зубцы – окаменевшие тролли, которые в изрядном подпитии шли себе – гуляли со свадьбы и не заметили, как взошло солнце. Пьянство еще никого до добра не доводило. У каждого зубца свое имя.



Самый маленький зубец – Брура т.е. невеста когда-то был изрядного размера, но холодным (других там не бывает) вечером 1941 года взял и рухнул вниз. Да так грохнул, что вся долина окна от пыли мыла потом. Теперь там Брураскарет - т.е. Брурадырка по нашему. Когда-то классная площадка для бейсджампинга, который запретили в 1986 году. Через 2 года после того как с башенки, которая справа разбился Карл Бениш –основатель данного развлечения, который придумал использовать для этого парашют-крыло.




Карл вроде был умный парень, но богохульник, каких поискать. Перед прыжком, он спросил у сопровождавших
-Помните как дьявол искушал Христа прыгнуть с высоты, говоря что ангелы спасут его?
-Помним-сказали они
-Мне не нужны ангелы –сказал Карл
– У меня есть это – и похлопал себя по парашюту
После этого сделал два шага, споткнулся о камень и полетел вниз. Скорость отрыва была маленькой и парашют раскрылся наполовину, прижав Бениша к скале. После того как под куполом исчез вес Карла он схлопнутся и следующие 1500 метров вниз наматывался на тело несчастного бейсджампера.
К слову, та цитата звучит так:
«если Ты Сын Божий, бросься вниз; ибо написано: ангелам Своим заповедает о Тебе, и на руках понесут Тебя, да не преткнешься о камень ногою Твоею»
Так, что можно представить себе ужас сопровождавших Карла. Они даже уничтожили пленку с падением Бениша, чтобы никто никогда этого не видел.
После стены, была лестница Троллей, открытая королем Хоконом седьмым в 1936 году и нареченная им-же.





На перевале между Вальдалем и Ромсдалем круглый год лежит снег. Очень холодно.





Мы форсируем фьорд и направляемся к Гейрангеру. Там серпантин носит название «Дорога Орлов» и со смотровой площадки над фьордом виден водопад «7 сестер»




Когда мы там фотографировались, мимо нас проехала группа китайских товарищах на странных одноместных электрических драндулетах. Прокат, которых мы обнаружили в Гейрангере.





Мы опоздали на последний паром и не успевали на Далснибу, но поехали мимо этой смотровой площадки.





Поняв, что нас ожидает примерно такой вид, успокоились. Потеря небольшая. Заедем в следующий раз.





Ближе к ночи мы приехали к друзьям в Сюккюльвен и следующий день провели у них, пережидая нешуточный ливень





и разглядывая местные пейзажи.

[охотник]

Спасибо за столь подробный отчёт!

[Alladdin]

Продолжение завтра :)

[охотник]

Жду!

[Alladdin]

Эвент с моего автомобильного видеорегистратора, когда я проезжал мимо площадки Dalsnibba

https://youtu.be/dNwbtIFzvLM

[LAVR]

Читаю и смотрю все с интересом)) так же жду продолжения )) "вовлечён" в хронологию событий, происходящих с вами

[Alladdin]

Часть четвертая. Дорога к Бергену.
В пятницу, 17 августа, мы покинули гостеприимный дом в Сюккюльвене и продолжили свое путешествие по Норвегии. Путь наш лежал в Глоппен кемпинг, который находится в городе Сандане (Sandane). Перегон был меньше 200 километров, поэтому и выехали мы не слишком рано, и приехали практически днем. По дороге остановились перекусить у старого моста



В дальнем конце этого моста есть камень с дыркой. Который называется Марьяж стоун. По одной легенде перед свадьбой невеста должна была при всей родне жениха пролезть через этот камень в доказательство того, что она не беременна. По другой легенде камнем проверяли благочестивость пастушек после летнего сезона в горах. В общем, кроме собаки, мы все оказались беременными.





Поставив палатку в соснах, в прайс-листе кемпинга так и написано: «Палатка в соснах»,





Я решил провести водные процедуры. Это удовольствие под проливным дождем стоит 50 крон в день. И хоть не вылезай.





На следующий день был ледник Nigardsbreen . До него от кемпинга было 160 километров. Это расстояние мы ехали три часа. Средняя скорость в Норвегии очень низкая. Чтобы проехать к озеру, надо заплатить 60 крон. Не смотря на предупреждение, мы решили взять катер, еще плюс 120 крон. Был сильный дождь, собаку оставили в машине и решили таким образом увеличить скорость, чтобы побыстрее вернуться. Это был самый наглый развод в моей жизни. Катер физически не может доплыть до ледника. Там слишком мелко для катера и глубоко для трекинговых ботинок. Поэтому он идет по озеру метров триста и причаливает за большим камнем. Причала от места старта, естественно не видно. По фотографии это где-то треть расстояния до ледника по берегу.





Далее нас предупредили, что у нас полтора часа до последнего рейса и мы побежали в поход…





На обратном пути, вдоль реки встречаются разные мосты. Подвесные и не очень, но все ржавые.





Ледник Bøyabreen, который самый большой в Норвегии, замечаешь тоже по дороге обратно. Правда до него добраться не так просто, как до Nigardsbreen





Утром в кемпинге мы решили не идти на Язык Тролля. Без ночевки с собакой идти нереально, а ночные температуры у воды были меньше пяти градусов. Представляем, что было на высоте. Вместо языка приняли решение ехать в Берген, но сначала остановиться в Гудвангене, проехав перед этим перевал Aurlandfjellet




Перевал оказался очень живописным.




Отметившись на площадке Stegastein,





мы приехали в Гудванген кемпинг. Мы уже останавливались в этом кемпинге раньше, но в домиках. В палатке были здесь впервые. Нас поселили в настоящем болоте. На фотографии тропинка, протоптанная от машины до палатки за одну ночь.




На утро, мы покинули весь этот ужас и, остановившись один раз у сувенирных киосков рядом с живописным (другие уже не привлекали внимания) водопадом, переехали в Берген.

[Alladdin]

Часть пятая. Берген.
Мы поселились в кемпинге, который находится в черте небольшого пригорода Бергена. Там нет возможностей поставить палатку. Асфальт. Только домики и кемперы. Зато домики оказались по очень гуманной для Бергена цене 550 крон за сутки. А самое главное, они были в наличии. Не забронированы. Дело в том, что у кемпинга нет онлайн бронирования. Имейте ввиду этот лайфхак.




Поселившись, поехали в центр погулять. Про люки вы помните.






Ганзейская набережная вовсю ремонтируется






Купили на рынке мидий и буквально на 10 минут опоздали купить пиво. Пришлось брать безалкогольное. Бррр!
На следующее утро прогулялись по городу






и решили пойти на фуникулер. Дело в том, что за два предыдущих раза мы все самое интересное уже посмотрели. А вот до Fløibahn не дошли








Наверху сфотографировали город







Местного жителя







Устроили пикник на природе у озера.






Очень понравилось оборудованная площадка для этих целей.






А вот сортиры там отвратительные. Имейте это ввиду. Даже бумаги нет. Полный совок.
Эту фотографию прошу рассматривать как откровенный стёб. Очень живописная скамейка.







Счастье человека, который успел в 19.57







На следующее утро мы стартовали в месту последней стоянки в Норвегии – Кафедре проповедника.

[Alladdin]

Часть шестая. Кафедра Проповедника.
Кемпинг большой, хорошо оборудованный, но очень дорогой. Нам палатка с электричесвом за два дня обошлась в 640 крон.



Трекинг к Кафедре я считаю самым легким из всех Норвежских. Дорога выложена камнями



Через каждые 50 метров снабжена указателями



Мостиками



Встречаются, конечно, и трудные участки



Но их протяженность минимальна.




На скале под названием Кафедра –столпотворение. Вообще весь этот трек сплошное движение людей. Как в муравейнике. Мы видели мать с грудным ребенком и девяностолетних(на мой неискушенный взгляд) дам, едва переставлявших ноги. Туристы шли в кедах, кроссовках, не было только персон в банных тапочках. В общем, забавное зрелище. Посреди скалы огромная трещина. Есть легенда, которая говорит о том, что когда семь братьев возьмут в жены семь сестер, скала рухнет во фьорд и волной смоет все живое на берегах. Норвежские легенды весьма однообразны.





Если вы сделаете фото в 20 метрах от скалы, то никто не увидит разницы, пока не проверит геотег.





Ну и на прощание фоточка с видом на фьорд.

[Alladdin]

Это был последний пост. Дорога в Санкт-Петербург заняла три дня.

[Alladdin]

Буду благодарен всем, кто проголосует за данный отчет на сайте http://автопутешественник.рф
К сожалению, голосование производится формой popup поэтому прямую ссылку дать не могу. Отчет Сергея Репина

[охотник]

Приветствую!
Голос приняли, но в результатах не увидел(((

[Механик]

Проголосовал,но кол-во осталось прежним!Может позже учтут?

[охотник]

Проголосовал,но кол-во осталось прежним!Может позже учтут?

В Правилах голосования указано , что учет голосов раз в сутки в 11-00

Учет голосов и обновление рейтинга Кандидатов на сайте производится каждый будний день в 11:00.

[Alladdin]

Появилась прямая ссылка на страницу голосования. А голосов катасрофически не хватает :(
http://xn--80aealabvqzafm2ajcdm6g.xn...a-sergey-repin

[AndreDem]

.................[/url]

Спасибо!
Посмотрел знакомые места. Тоже в 2013 был в тех местах.
Правда, туда мы ехали до Вааса и на пароме в Умеа. В Швеции спустились до Сундсвалля, потом до Эстерсунда и в Тронхейм.
Спустились по дорогам и паромным переправам по фьордам до Бергена, затем до Е134 и ушли на Осло. Затем по Е18 до Стокгольма и паром в Хельсинки.
Хотели доехать до Ставангера, но у приятелей заканчивалась виза, пришлось повернуть в сторону дома.
После двух недель со скоростью 70 км/ч вне населенных пунктов и 50-40км/ч, в оных, на Е134 и Е18 мы отрывались...
Очень понравилась природа и.... дороги... В горах, где пасутся овцы, асфальтовое покрытие лучше, чем на Невском... Мда..