Если вспомнить Жигуль, то хруст при включении первой передачи происходит по нескольким причинам - недовыжим сцепления, износ синкронизатора, люфтА (износа) вилки выбора передачи, самого кольца шестерни и т.п.
Если сцепление в порядке, без разбора коробки и дефектовки точно указать причину не возможно.
ИМХО