Вообщем как и ожидалось - болгаркой мне оказалось как-то сподручнее, хотя диск 125 мм ушёл почти весь. Мелкий круглый напильник и заусенец нет. Америку не открыл. Полазил по инету. Есть умельцы которые работая болгаркой умудряются сохранить внутреннюю стенку бочки под крышкой, но этим пусть занимаются те кто помоложе. Чтобы так резать должно быть отменное зрение. Старый молдинг тоже пригодился, ну и жёсткости тоже хватило. Однако похоже нарисовалась ещё одна проблема. Моторное масло видимо надёжно защищает внутреннюю поверхность бочки от коррозии, а что отмытая? Там вроде вообще голый металл? Стенка на глаз около 1 мм. Залитая водой проржавеет без покрытия за 1-2 года... Та. что проржавела, работала более 10 лет и была изначально покрашена изнутри или вообще из-под краски. Не нужно ли эту красить изнутри? Народ, кто эксплуатирует такие бочки, как боретесь с коррозией?