Андрей, более проходимый он (Парт Тайм) только ДО переделки ТОДа под принудительное включение. А безопасность...
Андрей, более проходимый он (Парт Тайм) только ДО переделки ТОДа под принудительное включение. А безопасность...
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Да кстати, как реализован тод на йонгах?Сообщение от Dmitribeer
на санте было, тод перегрелся и оппа, ты только с передним остался, минут 10 отдыхай.
Haval H5, 150 л.с.
Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.
вот здесь обсуждали про родиусы и рексы http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=74
_______________
SY Rodius RD400
Ваши права
Ответить с цитированием