Пробег на машине реальный, все регламентные работы выполнялись строго по предписанному. После покупки, машину обслуживал "у Кирилла" (думаю тут знают это имя)). Но с 2016 года туда стало далеко ездить. Сейчас вот открыл для себя сервис на Нагорном. Планирую пройти там ТО 90 тыс.
В принципе я понимаю что сотка пробега для дизеля не много, но есть два нюанса, машину брал до кризиса и в то время имел доход, который позволял не переживать о содержании подобного аппарата. Но в 15-16 году падающий сука-рубль, подкосил бизнес и теперь вытащить туже сумму на замену форсунок к примеру, уже не так беспроблемно. И второй момент, машину такую брал для поездок на работу, работал за городом на пром базе, а там фуры осенью-зимой-весной такие колеи накатывали, что только на внедорожнике и ездить можно было. Но опять же из-за кризиса сменил место дислокации и теперь в Москве необходимость в такой машине отсутствует. И ещё, это у меня 4 по счёту автомобиль и ни один из предыдущих до сотки я не докатывал, старался поменять.
Но как вы верно заметили, альтернативы этой машине особо нет. Вот я и маюсь теперь, продолжить кататься и надеяться, что ничего дорогостоящего по ремонту не случиться, или купить седанчик поновее и кататься с завистью посматривая на "джипарей".