Шины лето и зима

[РоманВТ]

Мы и с первого раза понимаем! зачем повторять то!?

это он для себя , для закрепления установки "зажролись"))))

[Фартовый]

[LAVR]

... установки "зажролись"))))

"Ишак , постоявший в тени , на солнце работать не будет "(какая-то чья-то мудрость!)
Это я к тому, что к хорошему быстро привыкаешь , и в этом хорошем потом начинаешь искать лучшую долю))

Так и с шинами..

[SVT]

По поводу шин... На своём Рексе тестирую уже третий комплект зимних шин. Первый комплект достался с авто в практически новом состоянии Купер M+S шипы. Данные шины отлично едут по глубокому рыхлому снегу (на ПП конечно), по сухому асфальту тоже всё отлично. Лёд не переваривают, особенно если с верху льда лежит снежок. Эксплуатировал данную резину практически всегда на ПП, и только уж если вообще асфальт был сухой, выключал ПП. На заднем приводе ездить было практически не возможно, постоянный срыв задней оси, проблема тронуться со светофора. Данную резину я бы охарактеризовал больше как всесезонка, кстати летом её и добил))).
Следующим комплектом зимы был Континенталь 4/4 айс контакт, достался он мне с пятидесяти процентным износом протектора и нехватки шипов. И вот тут то я и смог оценить всю прелесть качественных зимних шин. После Купера, это как небо и земля, поначалу долго привыкал, ни как не мог поймать грань дозволенного))). Про ПП вообще забыл, пользовался им только в полях или когда надо было заехать в ледяную горку. Так как протектор был не глубокий, по заснеженной дороге надо было конечно поаккуратней с газом, а вот обледенелая трасса или укатанный снег просто великолепно. И купер и конти были в размере 245/70/16.
В эту зиму приобрёл комплект Хаки ЛТ-2, в размере 265/75/16, резина не новая, на двух индикатор 6, на двух 4. Резина мне нравится, конечно не конти, но и далеко не купер. Езжу на заднем приводе, всё очень прогнозируемо, ни каких негативных моментов не вызывает, снежную кашу переваривает отлично, лёд похуже. По снежной целине тоже едет хорошо.
Ну а теперь можно сделать выводы, что купер больше подходит для деревни, где не чистят дороги, или по лесам полям покататься, это его стихия. Конти наоборот больше заточена на асфальт, и не важно в каком состоянии он находится, лёд, снег, изморось, слякоть, везде очень чёткое управление. Ну а хака получилась таким середнячком среди этих моделей, то есть она может ехать везде, такой универсал))). Ждём сугробов, чтобы посмотреть глубину преодалеваемого снега.