двигатели разные: в мощности двигателя, разные турбины, разные клапана ЕГР, разные форсунки; в подвеске: у хвт задняя независимая многорычажная , на хди- задний неразрезной мост; в системе полного привода: хвт- автоматический полный привод, на хди- есть на моделях с ручной КПП СИСТЕМА ПОДКЛЮЧАЕМОГО переда по желанию водителя парт- тайм, а на моделях с акпп есть система ТОД, система автоматически подключаемого переднего привода, с возможностями включения пониженной передачи.Сообщение от slivulya
