Ну первое думаю надо определится XVT или XDI будите присматривать. Кузов один, машины кардинально разные так же как и болячки.
Двигатель в основном на предмет течи, турбина на предмет масла в магистрали, посторонние шумы от топливной системы, ролики, ремни, вискомуфта.
XDI проверка работоспособности подключения привода, XVT на предмет целостности шарниров, приводов, задняя подвеска...
Остальное в принципе все не плохо лечится..
