Вопрос Знатокам Рекса 2.

[LAVR]

а в чем разница в XVT или XDI

двигатели разные: в мощности двигателя, разные турбины, разные клапана ЕГР, разные форсунки; в подвеске: у хвт задняя независимая многорычажная , на хди- задний неразрезной мост; в системе полного привода: хвт- автоматический полный привод, на хди- есть на моделях с ручной КПП СИСТЕМА ПОДКЛЮЧАЕМОГО переда по желанию водителя парт- тайм, а на моделях с акпп есть система ТОД, система автоматически подключаемого переднего привода, с возможностями включения пониженной передачи.

[volchok]

а в чем разница в XVT или XDI

Многорычажка и мост, 186 лошадей и 165, постоянный полный привод и авиютомотически подключаемый, турбина, колеса 18 против r16(можно и заменить туда, сюды), авто опускание зеркал при заднем ходе.
ХVT лучше для трассы, XDI-бездорожье, но не скажу, что плох и на трассе )

Чипуются оба

[LAVR]

.... авто опускание зеркал при заднем ходе.

Есть и на XDI и на XVT. Правда на XDI не на всех комплектациях...эта опция есть на машинах с акпп с комплектации по моему "комфорт"

[volchok]

Имея XDI, я и не хотел бы XVT.
Это чисто моё мнение

Разбортирование колёс, мячики в пружинах

[Фартовый]

Имея XDI, я и не хотел бы XVT.
Это чисто моё мнение

Разбортирование колёс, мячики в пружинах

А мое наоборот)))
При этом XDI однозначно проигрывает по комфорту и плавности хода...
От сюда и нужно понимание выбирающего что именно ему нужно просто РЕКСТОН или все таки под себя.... а за этим нужно будет прокатится и на том и на том.. что бы сказать попой прощупать.
Хотя если после кая... думаю оба комфортными покажутся

[volchok]

А мое наоборот)))
При этом XDI однозначно проигрывает по комфорту и плавности хода...
От сюда и нужно понимание выбирающего что именно ему нужно просто РЕКСТОН или все таки под себя.... а за этим нужно будет прокатится и на том и на том.. что бы сказать попой прощупать.
Хотя если после кая... думаю оба комфортными покажутся

мне не нравится слово ПРОСТО рекстон, у меня, супер ИКС ДИ АЙ Рекстон, даже чипанутый))

[LAVR]

А мое наоборот)))
При этом XDI однозначно проигрывает по комфорту и плавности хода...

А мое наоборот!
Мостовой XDI по задней подвеске надёжен как автомат Калашникова!! При этом XVT однозначно проигрывает в надежности узла задней подвески: шаровые опоры, плавающие сайлентблоки... многорычажная ... следи , думай, не промухать бы, чтоб колесо заднее не отвалилось бы....

[Rostik]

А мое наоборот!
Мостовой XDI по задней подвеске надёжен как автомат Калашникова!! При этом XVT однозначно проигрывает в надежности узла задней подвески: шаровые опоры, плавающие сайлентблоки... многорычажная ... следи , думай, не промухать бы, чтоб колесо заднее не отвалилось бы....

Олег! С этого места поподробней пожалуйста, были случаи?

[LAVR]

Олег! С этого места поподробней пожалуйста, были случаи?

Такие случаи описывались. И на красном форуме и на временном...Причиной был подлом шаровой опоры колеса. Не знаю, чесслово, что этому способствовало, но если есть шаговая опора, значит за ней контроль... люди, постигшие эту участь, говорили, что как на классике- бац и колесо подломилось. Но думается это уж совсем надо "забить" на диагностику подвески, чтоб такому быть...

[driver]

Я знайте что скажу,когда приезжаешь в деревню,и останавливаешься у первого поля(в очко которое,а их два,и дорога смерти 500 м,) всё,надо братьXDI,а потом проехал потихоньку и отпустило,а зимой уже страшновато,если заметет,то всё,до весны,и тут мысль об L200 ,так что если так рассуждать, нужно три машины,и трактор, чтоб это всё,три, вытаскивать.Вроде всё просто,выход патриот, как говорится три в одном,но ,какая-то неведомая сила, говорит мне,посиди в нём,и беги,это сила есть и у жены,она почему-то сильнее чем неведомая,вот как то так друзья.

[РоманВТ]

всё,надо братьXDI.

если стоковый ставик или родиус лифтануть малость проставками 30-40 перед-зад, то тот же партайм только база чуть длиннее и тоже XDI. только места поболее намного в машине .(или всё-же для деревни отдельно уаз не заезженный , но уже подготовленный для езды)

[slivulya]

А мое наоборот)))
При этом XDI однозначно проигрывает по комфорту и плавности хода...
От сюда и нужно понимание выбирающего что именно ему нужно просто РЕКСТОН или все таки под себя.... а за этим нужно будет прокатится и на том и на том.. что бы сказать попой прощупать.
Хотя если после кая... думаю оба комфортными покажутся

Ему нужен комфорт поездок на Дальнии расстояния .Часто мотается Москва-Тамбов . по Москве редкое ездит . У Жены его есть Матиз по городу на нем носятся .

[LAVR]

Ему нужен комфорт поездок на Дальнии расстояния .Часто мотается Москва-Тамбов .

XDI , тоже комфортен при езде на дальняк... вы уж думаете, что ХVT прямо таки спальный ваго фирменного поезда?

[РоманВТ]

XDI , тоже комфортен при езде на дальняк... вы уж думаете, что ХVT прямо таки спальный ваго фирменного поезда?

ЭТО Вы уже тут про родиус говорите ....и мультилинк и вагон фирменного поезда))))) не то что ваши коротыши..)))))

[1zilin]

А мое наоборот)))
При этом XDI однозначно проигрывает по комфорту и плавности хода...
От сюда и нужно понимание выбирающего что именно ему нужно просто РЕКСТОН или все таки под себя.... а за этим нужно будет прокатится и на том и на том.. что бы сказать попой прощупать.
Хотя если после кая... думаю оба комфортными покажутся

XVT! Не представляю себя на XDI. Ещё до покупки своего первого Рекса был тест драйв на XDI. Разочаровала машина. Пока сервисмен в "Авроре" не предложил проехаться на XVT, влюбился, так сказать, с первого раза. Не умоляю достоинства XDI, ни в коем случае. Просто никогда с асфальта не съезжал и не планирую.

[GoR]

Ну нагнали жути.
С февраля 2014 владею XVT. При должном обслуживании(плановые ТО в полном объеме + замена того что рекомендуют) я не имею проблемм с машиной в принципе (тьфу тьфу тьфу)

[Rostik]

Осмелюсь посоветовать бензиночку, обслуга будет подешевше.

[Фартовый]

Осмелюсь посоветовать бензиночку, обслуга будет подешевше.

Смело, и соглашусь даже интересно!!
Но расход Петрола и налог за 200 л.с.

[slivulya]

Смело, и соглашусь даже интересно!!
Но расход Петрола и налог за 200 л.с.

До этого был Форд экс. там 277 лс . продал для погашения ипотеки

[Фартовый]

До этого был Форд экс. там 277 лс . продал для погашения ипотеки

Ну после эксплоера, на XDI ню ню..
Конечно всякие обстоятельства по жизни бывают...
Но в этом варианте подобрать сложно будет...

[РоманВТ]

Осмелюсь посоветовать бензиночку, обслуга будет подешевше.

я бы тоже посоветовал , тем кто в городе ездит мало и вообще мало ездит . обслуга точно будет дешевле

[volchok]

Осмелюсь посоветовать бензиночку, обслуга будет подешевше.

Бензиночка, карманчики опустошит на заправочках ))

[РоманВТ]

Бензиночка, карманчики опустошит на заправочках ))

на трассе не должна особо больше жрать (если нормально ехать ,а не тошнить 80-90, то дизель 2,7 тоже червонец съедает)

[Rostik]

Бензиночка, карманчики опустошит на заправочках ))

Это 92м? Прикинь!

[volchok]

Одно спасение, но не совсем)))

[Rostik]

Одно спасение, но не совсем)))

Ну что? Опять начнем вечный спор что дешевле? Проиграешь!

[Rostik]

По мне так комфорта в любом Рексе хватает, вопрос ведь в цене а тут не погурманишь!

[slivulya]

Лощадок ему пох. он многодетный Налог Ноль.

[slivulya]

точнее 3.5 . 294 лс.

[slivulya]

Парни тут именно хочет дизель! у него карта на диз рабочая и у его Бати Фура Магнум соляры хватает.