100% будет понятно только в морозы. Но на первый взгляд сдвиги есть. Теперь точно ясно что печка не засорена. Климат стал убавлять обороты вентилятора,а не дуть постоянно на максимуме.Сообщение от Михась
100% будет понятно только в морозы. Но на первый взгляд сдвиги есть. Теперь точно ясно что печка не засорена. Климат стал убавлять обороты вентилятора,а не дуть постоянно на максимуме.
Rexton II 2,7 xDI, АКПП.2007
Ну и ? Пришли уже морозы
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
Ну,будем считать что печка греет. Из воздуховодов дует теплом. Но происходит это позже чем двигатель набирает рабочую температуру. ППП стал работать чуть лучше. Раньше вырубался на 3 минуте,сейчас на 5.
Глянул в обед на показания температуры за бортом,показывает -1. Рядом стоящий Кайрон показывал -4. Такая разница это вообще нормально? Обе машины работали и стояли рядом.
Rexton II 2,7 xDI, АКПП.2007
И датчик наружной температуры воздуха связан с какими нибудь системами машины? Его показания влияют на что либо?
Последний раз редактировалось Лабрадор; 10.01.2018 в 16:20.
Rexton II 2,7 xDI, АКПП.2007
Ваши права
Ответить с цитированием