А какой смысл в этих отверстиях и бороздках? И почему не оригинальные?
А какой смысл в этих отверстиях и бороздках? И почему не оригинальные?
Последний раз редактировалось brewster; 18.12.2017 в 12:07.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Ну банальна ,оригинал дороже. Отверстия там сделаны для лучшей вентиляции , соответственно температурный режим таких дисков ниже , как пишут что грязь с колодок на диск колесный не летит. Есть и минусы этих дисков,но опять эти минусы только для тех кто очень часто катает по грязи. Посмотрим,как они будут себя вести в процессе эксплуатации? Менять все равно нужно было.Сообщение от brewster
Последний раз редактировалось droms; 18.12.2017 в 12:30.
Kyron II Euro-4 5AT 2014г(ЕГР убил)
Прошивка от Vahmurka
а (3785р шт) и колодки gerat BPF116(1629р комплект) это дешевле ?
*
хочешь реально сэкономить - бери FenoxTB219356. народ нахваливает
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Это хорошо,но хотелось получить другой эффект которого у них нет,а именно чистые колесные диски.
Данные диски(FenoxTB219356) не перфорированные.
Kyron II Euro-4 5AT 2014г(ЕГР убил)
Прошивка от Vahmurka
не понял .
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием