Всем здрасьте! Может кто подскажет что делать? Ни с того ни с сего начал самовольно закрываться центральный замок. Если изнутри нажать кнопку разблокировки то двери разблокируются и сразу же блокируются снова. И только с 3-4 раза открываются и больше не закрываются. Причем такие глюки начинаются с приходом холодов. Кто чего посоветует? Да, совсем забыл дополнительно установлена сиг-ия стар лайн А9. Может это сигналка мозг шпилит или ЦЗ ?
Последний раз редактировалось grinshura; 17.12.2017 в 20:16.
Opel Vectra 1992. Kia Rio 2012. Nissan патфайндер. SY REXTON 2.3 АКПП 2007 170 т.км
сигналка не при чём
говорят это замок водительской двери снашает му-му. у меня третью зиму этот закидон (как и у многих) . второй брелок или ключ (если замки смазаны)обязателен( если не хотите прыгать у закрывшейся машины))))
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Хы,хы. Я уже один раз так "прыгал" пока за вторым ключом домой бегалСообщение от РоманВТ
. Правда у меня тогда концевик двери не сработал. Теперь всегда смотрю на плафон освещения.
Рекс 2 XVT Черный красафчик. 2008год пробег больше 140тыс.! Был.
Теперь красафчик 2011года! Только уже не чёрный. Теперь, снова чёрный и опять 2008-го года!
Я прошлой зимой тоже прыгал вокруг машины. Приехал за женой на работу и решил протереть фары. Протер блин. До дома 5 км. Пришлось звонить брату и объяснять где лежит запасной ключ. Так это в замке водительской двери дело?
Opel Vectra 1992. Kia Rio 2012. Nissan патфайндер. SY REXTON 2.3 АКПП 2007 170 т.км
Бывает такая же хрень, когда на улице влажно.
Думаю на на замыкание контактов в водительской двери, но руки так и не дошли до разбора, просто глюк плавающий...
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
у меня один раз двери закрылись когда мы ночуя в машине на рыбалке, вылезли раздетые (-30 было на уклке) и пошли ночью в палатку порыбачить
машина работала, порыбачили, сунулись к двери - оппа
да дома 400 км
хорошо, что это Рекстон, а не Тайота или БМВ :)))
Пассажирское стекло не очень плотно прилегает, отогнули его на 4 мм, просунули тростинку, которой нажали на кнопку разблокировки всех дверей. Немного покоцал уплотнитель.
Но стекло бить не пришлось
теперь на рыбалке если ключь оставляю в зажигании, брелок снимаю и в карман
самое обидное, после этого раза, такая шляпа ни разу не происходила, я как ни пробовал, так и не смог смоделировать данную ситуацию
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
А есть кто нибудь кому удалось побороть данную проблему?
Opel Vectra 1992. Kia Rio 2012. Nissan патфайндер. SY REXTON 2.3 АКПП 2007 170 т.км
Ну с завода-то оно не глючит. Каков вывод? Не, не менять машину. Заменить замок водительской двери. Проблема в контактах в нем. Когда начинаются холод и сырость контакты внутри замка начинают глючить. При этом происходит то, что описал автор темы - после открытия замок сам тут же закрывается.
А ещё есть другой вариант проблемы. Замок открылся, все ок. На отсутствие света внимание не обратили (днём). Покидали все в машину, захлопнули. Секунд через 20-30 после открытия машина снова закрылась. Почему? А потому что не сработал концевик двери и мозги не заметили ее открытия. А алгоритм таков, что если открывается замок, а дверь нет, то через пару десятков секунд замки снова закрываются и машина встаёт на штатную охрану.
Как бороться: меняем концевики. Если доступа к новым концевикам нет, снимаем старые, разбираем корпус (на защелках), проливаем все очистителем карбюратора, переворачиваем на 180 подвижную часть концевика, смазываем, собираем. Проблема решена. Аккуратнее при закручивании болта крепления концевика обратно - на машинах в возрасте легко срывается резьба (ее тоже смазываем). На каждый концевик максимум пять минут возни.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Спасибо за рекомендации будем пробовать но скорее всего весной.
Opel Vectra 1992. Kia Rio 2012. Nissan патфайндер. SY REXTON 2.3 АКПП 2007 170 т.км
а весной пройдет и забудется до осени ))))
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Точно так и будет
Opel Vectra 1992. Kia Rio 2012. Nissan патфайндер. SY REXTON 2.3 АКПП 2007 170 т.км
это все, первый признак замены замков...у меня той зимой тоже самое было...потом сдохло два замка, поменял...пока все норм)
Rexton 2, 2.7 XVT, АККП. 2008 г.
Sportage 3 2.0 4AWD ,2014г.
Кстати. За эту зиму не было ни одного замочного глюка, в отличие от предыдущих двух зим. Странно...
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
перерождаются сами ))))
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
А я вот думаю, что не связано ли это было с концевиками дверей, которые я летом основательно прочистил.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
У меня зимой ЦЗ зимой сам закрывался и открывался при открывании-закрывании водительской двери. Как оказалось не до конца был защелкнут разъем дверной проводки в ногах водителя. И при морозах проводка дубела и ее глючило. Вскрыл боковую панель, вставил до щелчка разъем и, все. Теперь вот уже года 3 ни каких траблов с ЦЗ
Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000
Туда я тоже лазил, но в середине зимы.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Ваши права
Ответить с цитированием