Всем привет,тем кому интересно решение проблемы .Всё дело было в медных кольцах на форсунках,хотя ставил новые после переборки форсунок.Даже не в них ,а в грязьке по ними в колодцах.На малых оборотах(до 2000)нормально ,а выше выбивало на верх,но как начала дергаться я и не давил особо и поэтому и не видел солярку в колодцах и запаха не было.Тут немного торопился и поднажал ,доехал открыл капот и полные колодцы (3,4,5)форсунок.Вообщем снял форсы хорошенько вымыл посадочные места ,шайбы горелкой прокалил ,почистил шкурками и все стало отлично,а щелкал я думаю клапан на рампе из за падения давления.Ну как то так.
Ответить с цитированием
Сообщение от Павел400
