Технический центр CarSY - КАРСИ ВНИМАНИЕ - ПЕРЕЕХАЛИ! 4-ый Рощинский проезд, д. 20с3

[охотник]

Андрей Сергеевич,Большое спасибо,буду ждать .

Я уже ответил:

Владимир, большинство в наличии, есть позиции по заказ 1-3 дня.
Цены с учетом скидки:
крыло левое - 8170 руб, правое - 8170 руб, фара левая - 15960 руб, фара правая - 15960 руб, бампер - 13680 руб, капот - 34912, панель передняя ( телевизор) - 16962 руб

[miha]

Большое СПАСИБО Андрею Сергеевичу и всему коллективу КАР-СИ за ремонт моего Дракоши! Меньше чем за час заменили и клапен ЕГР и разобрались с приводом передних колёс, Оказалось, что в передке был мой косяк - когда ставил механические хабы "РИФ" не правильно установил левую крышку, потому хаб и не входил в зацепление с приводом))))
Ещё раз благодарю!

[Rostik]

РИФы установил и уже поплавал в Переславских болотах))))КРАСОТА!!!!
И как же ты плавал!?

[владимир. м]

Я уже ответил:

Спасибо ещё раз,определюсь со страховой и подьеду.

[охотник]

Спасибо ещё раз,определюсь со страховой и подьеду.

Владимир, постарайся не затягивать на кузовщину сейчас большой спрос.

[охотник]

Большое СПАСИБО Андрею Сергеевичу и всему коллективу КАР-СИ за ремонт моего Дракоши! Меньше чем за час заменили и клапен ЕГР и разобрались с приводом передних колёс, Оказалось, что в передке был мой косяк - когда ставил механические хабы "РИФ" не правильно установил левую крышку, потому хаб и не входил в зацепление с приводом))))
Ещё раз благодарю!

Михаил, спасибо за столь высокую оценку нашей работы!

[Rostik]

Владимир, постарайся не затягивать на кузовщину сейчас большой спрос.

В ближайшие дни увеличитися.

[владимир. м]

Владимир, постарайся не затягивать на кузовщину сейчас большой спрос.

Да я уже понял,вроде погода более менее а аварий прилично сегодня видел.

[владимир. м]

Спасибо ещё раз,определюсь со страховой и подьеду.

В понедельник к соседям вашим подьеду заодно и к вам зайду.

[охотник]

Договорились.

[LAVR]

Большое СПАСИБО Андрею Сергеевичу и всему коллективу КАР-СИ за ремонт моего Дракоши! Меньше чем за час заменили и клапен ЕГР и разобрались с...!

Вот теперь бы хорошо отписаться о причинах неисправности и проведённом ремонте в соответствующей теме про ЕГР!! А то "камень" был брошен про помощь, а так и останется без финала история.. не хотелось бы!!! Просто тему сообщения объединили с ранее существующей !!!
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...l=1#post164850

[LAVR]

РИФы установил и уже поплавал в Переславских болотах))))КРАСОТА!!!!
И как же ты плавал!?

На заднем приводе, наверное! Глиссировал!!!

[miha]

Точно, и сам об этом не догадывался!!! Пока в мокрую гору не упёрся, попытался забраться ан нет, лез лез так и поехал в обезд по тем же болотам)))) но пролез!

[miha]

Андрей Сергеевич! Опять Чек вылезает((((( Нужно к Вам приезжать на полную диагностику...

[охотник]

Приветствую, Михаил!
Естественно, без диагностики можно много чего поменять(((
Когда хотите или сможете?

[miha]

В пятницу короткий день, до четырёх, вот и подъеду на диагностику, а в ремонт после пятого числа.

[miha]

Андрей Сергеевич, доброго дня ! Ваши мастера удалением ЕГРа не занимаются и чиповкой? К кому посоветуете обратиться? "Вахмурка" как я понял с Рексами не связывается...
Это я на будущее уточняю(((( ЭКУтюнер знакомая компания? Можно им доверить эту процедуру?

[охотник]

Мне чиповал Роман-Vahmurka

[dev_null]

Андрей Сергеевич, доброго дня ! Ваши мастера удалением ЕГРа не занимаются и чиповкой? К кому посоветуете обратиться? "Вахмурка" как я понял с Рексами не связывается...
Это я на будущее уточняю(((( ЭКУтюнер знакомая компания? Можно им доверить эту процедуру?

Он со всеми ёнгами работает, не верь слухам

[Mu84]

Здравствуйте! Много начитался на форуме и в конец запутался, что мне нужно. У меня Рекстон 2 xdi 2.7 2009г пробег 205т.к., купил его 2 года назад, этим летом столкнулся с проблемой пробоями в задней подвески, и нехваткой клиренса.(люблю съездить на рыбалку, за грибами подальше чтоб забраться куда нибудь, но без фанатизма). Жил бы в Москве думаю проблем бы не возникло с решением этой проблемы заехал бы в КАРСИ там бы мне сделали все как надо. Я из Питера,может мне не попался ни кто на этом форуме кто занимается в Питере подвеской Ssang Yongov (именно чтоб доработать подвеску). Может кто подскажет в Питере кто этим занимается. Просто у меня такое ощущение, что я езжу на пузатерке а не на джипе. Померил расстояние от ступицы до арки скорей всего пружины уже просели(перед 43; зад 45,5; колеса r16 245/75 ) я вижу какие проезжают рекстоны высокие. Что бы хотелось : чтоб машина была выше + лифт лайтовый, без всяких глобальных переделок. Посоветуйте с чего начать , как я понимаю на просевшие пружины нет смысла ставить проставки (например 30мм) и есть ли смысл в пневмобалонах? Какие есть готовые решения, столько поначитался, но так и не понял что именно для моей машины лучше ставить. Понятное дело все упирается в бюджет (дапустим можно что то сделать в тысяч 30). Можно конечно все родное новое поставить + проставки, и наверное это будет тоже не плохо (по сравнению что сейчас). Может сейчас если поставить проставки и балоны будет не плохо. Хотелось бы хороший совет с чего начинать? Блин как крик души получился))) не судите строго(

[Ника1601]

Попробуйте вот тут посмотреть, думаю найдете
http://sy-forum.ru/forum.php

[охотник]

Здравствуйте, Владимир!
В Вашей ситуации просто поставить проставки на эти ПРОСЕВШИЕ, до минимума пружины, смысла нет.
Пружины однозначно к замене, задние амортизаторы, если хотите в итоге получить лифт машины от стока, придется менять тоже, так как штатным не хватит хода.
1 Вариант : Штатные пружины + проставки 20 мм перед и зад 30 мм и задние амортизаторы Каяба от Волги. Передние амортизаторы можно не менять, если они рабочие
Итог: лифт машины, от штата на 30 мм. Бюджет около 20 тыс. руб.
2 Вариант : Замена всех пружин и амортизаторов на Каяба
Итог: От середины ступицы до арки колеса 54 см. Бюджет около 40 тыс руб.
Пневмобаллоны предотвращают только пробои подвески, на лифт машины они практически не влияют.
Вариантов много, надо смотреть конкретное состояние амортизаторов, учитывать Ваши предпочтения и финансовые возможности.
Удачи в выборе!
Будут вопросы - задавайте, попробую помочь советом!

[Mu84]

Спасибо! Хочется уточнить некоторые нюансы. Для себя решил,что что то переваривать или переворачивать чашки не буду. Если брать первый вариант: понятно пружины все меняю. Можно ставить 30мм проставки в перед? Если ставлю аморт. от волги нужно что то с креплениями под них делать или встают в штатные места? Под проставки 30мм штатные задние амор. не пойдут? Если беру 2 вариант: Заменяю все пружины на Каябы (не могу найти какие нужны; номер, стоимость), а аморт. пока оставляю штатные?(если конечно они живы) Подайдут, нет, машина бодниметься? Попозже докупить амор. каяба? Потом еще на это все проставки 30мм для лифта. Хотелось бы к зиме машину уже поднять. А потом к весне уже лифтануть, но что бы ни чего уже не менять, а просто докупить. Подскажите какие варианты лучше?

[охотник]

Владимир, Вы какой результат в итоге получить хотите? Желательно в см)))
На пружины Каяба проставки ставить не нужно и так высоко будет)

[Mu84]

Андрей, хотелось бы от стокового чуть повыше,что бы там без всяких переварок (если можно так сделать). Вот вопрос: ставлю все пружины от Каябы ( какие нужны; номер?), и оставляю родные амор. ,если они живы (как их можно проверить? течи точно нет). Можно вообще так сделать или они уже не пойдут для коябовских пружин? А попозже амор. коябовские поставить. Да и нужно ли что то переделывать под коябовские пружины и аморт.?

[Rostik]

Здравствуйте, Владимир!
В Вашей ситуации просто поставить проставки на эти ПРОСЕВШИЕ, до минимума пружины, смысла нет.
Пружины однозначно к замене, задние амортизаторы, если хотите в итоге получить лифт машины от стока, придется менять тоже, так как штатным не хватит хода.
1 Вариант : Штатные пружины + проставки 20 мм перед и зад 30 мм и задние амортизаторы Каяба от Волги. Передние амортизаторы можно не менять, если они рабочие
Итог: лифт машины, от штата на 30 мм. Бюджет около 20 тыс. руб.
2 Вариант : Замена всех пружин и амортизаторов на Каяба
Итог: От середины ступицы до арки колеса 54 см. Бюджет около 40 тыс руб.
Пневмобаллоны предотвращают только пробои подвески, на лифт машины они практически не влияют.
Вариантов много, надо смотреть конкретное состояние амортизаторов, учитывать Ваши предпочтения и финансовые возможности.
Удачи в выборе!
Будут вопросы - задавайте, попробую помочь советом!

Андрей, хотелось бы от стокового чуть повыше,что бы там без всяких переварок (если можно так сделать). Вот вопрос: ставлю все пружины от Каябы ( какие нужны; номер?), и оставляю родные амор. ,если они живы (как их можно проверить? течи точно нет). Можно вообще так сделать или они уже не пойдут для коябовских пружин? А попозже амор. коябовские поставить. Да и нужно ли что то переделывать под коябовские пружины и аморт.?

Твой первый вариант.

[охотник]

Андрей, хотелось бы от стокового чуть повыше,что бы там без всяких переварок (если можно так сделать).
Вот вопрос: ставлю все пружины от Каябы ( какие нужны; номер?), и оставляю родные амор. ,если они живы (как их можно проверить? течи точно нет). Можно вообще так сделать или они уже не пойдут для коябовских пружин? А попозже амор. коябовские поставить. Да и нужно ли что то переделывать под коябовские пружины и аморт.?

Тогда Каяба не Ваш вариант, там и переваривание чашек передних стоек, подрезание подвесного подшипника заднего кардана, проставка под коробку и завышение серьезное.

[Wanderer]

Привет, Андрей! Попал в небольшое происшествие, лопнул шрус, вылетел привод и потерялось большое фигурное стопорное кольцо. Есть оно отдельно или заменить чем нибудь можно или старое может где завалялось?

[Mu84]

Спасибо! Про Коябы понял. Может и поставил бы Коябы, но в Питере кто этим занимается не нашел. Да и в Москву пока не собираюсь. А к не проверенным людям такое делать не поеду. Если вернуться к первому варианту. Вы пишете передние проставки 20 мм ,а под родные пружины новые и аморт. можно проставки 30 мм ставить? (кстати передние пружины брать именно от Рекстона 2, или как читал некоторые от первого ставят, и как то еще 2 правые или левые. Или я путаю с амортизаторами передними). Задние пружины тоже от второго рекса брать? И под волговские коябы нужно будет что то с креплениям делать? (кто то писал что надо втулку менять кокую то). А еще кто знает какое расстояние в стоке от ступице до арки перед, зад в см.? Просто интересно на сколько у меня пружины просели?

[AMBI]

Привет, Андрей! Попал в небольшое происшествие, лопнул шрус, вылетел привод и потерялось большое фигурное стопорное кольцо. Есть оно отдельно или заменить чем нибудь можно или старое может где завалялось?

День добрый, Сергей.
К сожалению, это фигурное кольцо идет только в сборе со ШРУСом или с внутренней гранатой или пыльником ШРУСа.
Отдельно его не бывает!