ребят я про родиус конкретно говорю ! как на каях и регстонах не знаю. на родиусе много проще фару снять .
ребят я про родиус конкретно говорю ! как на каях и регстонах не знаю. на родиусе много проще фару снять .
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Я на болты что находятся под подкрылком вместо гаек барашки накрутил.
REXTON -1 2009г 2.7 XDI МКПП Part Time
Упс, кстати отличная мысль!!!!Сообщение от STASON
спасибо Стас ??? А то туды ключом с удлинителем наощупь приходится лезть
М8?
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Олег привет! Точно не помню . но не 8 . 6ка по моему!Упс, кстати отличная мысль!!!!
М8?
REXTON -1 2009г 2.7 XDI МКПП Part Time
Да не суть, можно по паре и того и другого размера купить в любых крепежах... сама мысль оказалась очевидна и проста как 2х2 и удобна!
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Гайка под ключ на 10.Упс, кстати отличная мысль!!!!
М8?
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Я про резьбу 6 ку. Ключ был на 10.
Последний раз редактировалось STASON; 04.10.2017 в 04:34.
REXTON -1 2009г 2.7 XDI МКПП Part Time
На кайроне три винта. Два сверху и один за накладкой под фарой. А теперь представим - ночь, снег с дождём и ветром. Ехать ещё стопятьсот километров и на одной фаре ну совсем не вариант. А вот слабо теперь корейским инженерам в таких условиях поменять лампу со съёмом фары и не протерять при этом нижний винт и не заморозить пальцы?
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Ваши права
Ответить с цитированием
