СЕРВОТРОНИК

[1zilin]

Не знаю, у меня на 2-м Рексе, если эту фишку отключить то выскочит ошибка и загорится на приборке не помню что. Но, точно ругаться будет.
Может рейку меняли? Поставили что было?

[LAVR]

Не знаю, у меня на 2-м Рексе, если эту фишку отключить то выскочит ошибка и загорится на приборке не помню..

SSPS- неисправность в системе управления гидроусилителем с переменным усилением.
Посему у Стаса наверняка туговато крутится руль на малой скорости. А значит сервотроник в системе SSPS не работает. Так?

Но между прочим при включение зажигания эта система должна "опрашиваться" блоком управления двигателем и в качестве индикации выводится на панель приборов(по-моему в нижнем левом углу, пишу на память). После запуска двигателя она мигнёт и должна гаснуть ...

Тогда логичен второй вопрос: эта сигнализация есть у тебя , Стас? Может там ,где эта лампочка внутри приборки , стоит чёрная изолента и вообще сигнализации SSPS нет?

Цитата
"..В системе рулевого управления с гидроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости, (ssps) изменяется усилие водителя, которое требуется для поворота руля при изменении скорости автомобиля. На малой скорости система обеспечивает максимальное усиление для облегчения поворотов и маневрирования при парковке. На высокой скорости усиление рулевого управления уменьшается, чтобы обеспечить более жесткое управление и повысить курсовую устойчивость. Система ssps выполняет эту задачу путем уменьшения количества гидравлической жидкости, протекающей от насоса на рулевой механизм с гидроусилителем, по мере возрастания скорости автомобиля. Когда автомобиль неподвижен, система ssps обеспечивает максимальный расход гидравлической жидкости на рулевой механизм. По мере повышения скорости автомобиля расход гидравлической жидкости на рулевой механизм уменьшается..."