Показано с 1 по 30 из 43

Тема: Автомат в аварии

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    А может и не соленоид блокировкии ГТ ?? Попробуй проехать в ручном режиме управления акпп: типтроник выстави в положение М и трогайся. Если после трогания и движения на первой передачи через пару секунд получишь пинок коробкой, значит это самый соленоид

    PS: нашел тут на просторах инета картинку флекс платы с описанием всех датчиков

    Последний раз редактировалось LAVR; 19.08.2017 в 01:18.
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  2. #2
    Пользователь
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    14.03.2017
    Адрес
    Эстония
    Сообщений
    32
    Это на мерседесе ,я изучал мануал по ссанйонгу, у нас блокировка срабатывает на 3-4-5 или в случае очень высокой температуры .

  3. #3
    Пользователь
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    14.03.2017
    Адрес
    Эстония
    Сообщений
    32
    Проехал аккуратненько в зимнем режиме 60 км ошибки не наблюдается, сегодня еще 40 км в обычном режиме,ошибки нет и автомат начал переключатся на кик дауне, раньше пока газ не преотпустиш не переключал, может быть такое что свежее масло промыло старый клапан блокировки ?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •