Автомат в аварии

[volchok]

Нет к раздатке отношения не имеет у нее свой мозг ...

Там всё завязано( зависимость одного от другого)

[Keila]

Там всё завязано( зависимость одного от другого)

Я отключал зимой все от раздатки посмотреть как работает тод ,автомат себя чувствовал великолепно.

[LAVR]

Я отключал зимой все от раздатки посмотреть как работает тод.

Каким образом? Разъём с мотора раздатки снимал? И как же мог тогда работать тод?

По клапану /соленоиду: говоришь померил сопротивление. Норму сопротивления откуда взял? Источник? Искал, что на нем будет КЗ? Может какие другие параметры по оценке исправности данного клапана в мозгах коробки зашиты? Об этом не думалось?
Сюда позвони http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...ll=1#post94743
Здесь по коробкам спецы. Зовут Алексей .

[Keila]

Каким образом? Разъём с мотора раздатки снимал? И как же мог тогда работать тод?

По клапану /соленоиду: говоришь померил сопротивление. Норму сопротивления откуда взял? Источник? Искал, что на нем будет КЗ? Может какие другие параметры по оценке исправности данного клапана в мозгах коробки зашиты? Об этом не думалось?
Сюда позвони http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...ll=1#post94743
Здесь по коробкам спецы. Зовут Алексей .

Тод-никак я и хотел посмотреть разницу ... тод управляется не мотором раздатки а электромагнитом и работает даже если раздатка в аварии (по пониженной передаче).

Сопротивление 2,5 ± 0,2 Ом (при 25°C)
Из мануала по кайрону ,я плохой электрик, как проверить замыкание ? Сопротивление 2.7 ом вряд ли при заводке мозги машины могут что то еще увидеть.

[Keila]

Поменял плату в гидроблоке ,результата нет 10 км и в аварии ,ошибка та же.

[LAVR]

Поменял плату в гидроблоке ,результата нет 10 км и в аварии ,ошибка та же.

Извини, конечно, за спич: а что сразу же всю коробку не поменял? ЧТО УКАЗАЛО на то, что НАДО менять флекс-плату?? ё-пэ-рэ-сэ-тэ!!! ОШИБКА какая? P2106???
(Неисправность электромагнитного клапана управления фрикционом блокировки гидротрансформатора..
гидротрансформатора акпп..)

Проверять проводку этого клапана (датчика надо).... ошибка "наведЁнная", то есть не по самому клапану, а по тому, что что-то на него что-то (параметр) не приходит!...плохой контакт....КЗ в проводке, окисление в разъеме, проводе.....

[Keila]

Правильно плата и есть самое слабое звено проводки ,то есть от штекера акпп до клапана проводов нет .
Интересно а возможно ли что с нагревом с самим клапаном что то происходит ,не знаю сопротивление меняется ...

[LAVR]

Поменял плату в гидроблоке ,результата нет 10 км и в аварии ,ошибка та же.

... ну и продолжу.
Немного окунувшись в теорию вопроса, можно утверждать следующее

Вот на плате, обведенный кружком (фото не мое, взято с другого ресурса), интересующий тебя соленоид блокировки ГТ.. По нему выдается ошиПка(Р2106).

Замена флекс-платы к изменению ситуации не привело! Так? Скажи, а сами датчики, соленоиды со старой платы переставлялись на новую флекс плату?

Почему спрашиваю?
потому что сама флекс плата продается так:


Разница видна , если сравнивать снятую флекс плату с гидроблока(находится на крышке гидроблока) и новую флекс-плату, продаваемую в магазине?

Второй немаловажный вопрос- сканер после замены флекс-платы подключали? насколько я понимаю, после ремонтных работ (по физической замене) нужно провести сброс данных адаптации и затем тестирование всех электромагнитных клапанов... Ну и пробный тестовый заезд. Собственно этот заезд показал, что ошибка осталась!

Теперь остается ЛИБО сам соленоид, если он оставался старым (условно исправным, по которому ты мерил сопротивление) и переставлялся, либо что-то в проводке: это или вилка(штекер), что накидывается на разъем флекс-платы, либо в жгуте проводов этой вилки(штекера)..

Как то так.

[Keila]

Скажи, а сами датчики, соленоиды со старой платы переставлялись на новую флекс плату?
Да соленоиды переставлялись старые, все делалось своими руками ,соленоид блокировки остался старым в Эстонии новый будет только завтра ...